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エッセとシルビアヴァリエッタを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  エッセ   日産  シルビアヴァリエッタ
VS
9000円125.9万円
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中古車相場 172万円483万円
シルビアヴァリエッタの相場表を見る
381 中古車掲載台数 18
  • ダイハツ エッセ 660 カスタム 最終型/5速MT/HDDナビ/フルセグ/LEDライト

    本体価格
    89.9万円

  • ダイハツ エッセ 660 VS メモリアルエディション ローダウン14インチアルミ

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ エッセ 660 L 盗難防止装置・CD・FM/AM・点検記録簿

    本体価格
    13万円

  • ダイハツ エッセ 660 L 4WD 貴重な1台です!!  車検2年

    本体価格
    57万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム ワンオーナー 5速マニュアル ETC

    本体価格
    94.9万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム ナビ・ETC・新品タイヤ4本・バッテリー

    本体価格
    31.6万円

  • ダイハツ エッセ 660 X ワンオーナー ナビ TV キーレス

    本体価格
    26.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 VS メモリアルエディション 禁煙車 走行3.6万キロ ETC 電格ミラー

    本体価格
    34.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 X 車高調 BBS 独立アクスル 公認 ナルディ

    本体価格
    90万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 新品クラッチ交換渡し

    本体価格
    40万円

ピックアップ中古車
  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 車検7年3月走行4.5万キロ5速MT

    本体価格
    309.9万円

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    本体価格
    220万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 

    本体価格
    189万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 ワーク17インチホイール

    本体価格
    228万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 5MT ナビ Rカメラ ETC

    本体価格
    249.8万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 修復無公認6速MTターボEG換装済・18アルミ

    本体価格
    415.9万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 GPスポーツマフラー フジツボエキマニ

    本体価格
    288万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 禁煙車 ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    280万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 ナビTVレザーシートシートヒーター

    本体価格
    218万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 電動OP黒革シートWORK18AW車高調HID

    本体価格
    184.9万円

関東
93
30.7万円
関西
93
33.6万円
東海
51
25.6万円
北海道
14
23.7万円
九州
52
24.9万円
東北
20
28.7万円
北陸・甲信越
22
29.2万円
中国
20
29.4万円
四国
16
28.6万円
地域別台数
関東
7
315.6万円
関西
1
280万円
東海
6
278.3万円
北海道
0
---
九州
2
400万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
172万円
中国
1
184.9万円
四国
0
---

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エッセとシルビアヴァリエッタのカタログ情報を比較する

ダイハツ  エッセ   日産  シルビアヴァリエッタ
68.3万円112.7万円 新車時価格 279.8万円289.5万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1470 全長x全幅x全高(mm) 4445×1695×1285
658 排気量(cc) 1998
58 最高出力(馬力) 160~165
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
19.4~26km/L 10.15モード燃費 ---

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
解説

数少ない2+2のオープンカー

電動開閉式ハードトップを備えたシルビアベースのオープンカー。国内初のフルオープンタイプ電動メタルルーフ“ヴァリアブルメタルルーフ”は、手元のスイッチ操作により約20秒で開閉が可能。オープン時にはルーフが完全にトランクルームに収納され、美しいオープンスタイルを手軽に楽しめる。エンジンは縦置き2Lの直4と5MT/4ATの組み合わせ。リアシートも用意されるが乗車定員は2+2、あくまで補助的なスペースだ。見る角度や光の加減で微妙に光沢が変わるというモルフォトーンクロスのスポーツシート、本革巻きステアリング&シフトノブ、強化ヒーターなど専用装備や追加装備も充実。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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