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エッセとタイカンクロスツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  エッセ   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
VS
9000円125.9万円
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中古車相場 955万円2118万円
タイカンクロスツーリスモの相場表を見る
432 中古車掲載台数 37
  • ダイハツ エッセ D CD再生 キーレスエントリー 

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム 5速MT/15AW/ダウンサス/サイドマフラー/

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ エッセ 660 X 車高調 BBS 独立アクスル 公認 ナルディ

    本体価格
    90万円

  • ダイハツ エッセ 660 D セレクション 5速MT TEIN車高調 LaLaPalm15AW カスタム車

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム 社外ホイール・ダウンサス・マフラー

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム /5F/SDナビ/TV/車高調/ETC/ドラレコ/禁煙

    本体価格
    24.9万円

  • ダイハツ エッセ 660 VS メモリアルエディション 4WD CDオーディオ キーレス 電動ミラー

    本体価格
    14.9万円

  • ダイハツ エッセ 660 エコ 純正5速 走行25000キロ 車検令和8年3月

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 車高調 アルミ マフラー付

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ エッセ カスタム MT5速 ナビ・ETC 

    本体価格
    75万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4S 4+1シート 4WD スポーツクロノ パワステプラス 20インチ

    本体価格
    1390万円

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    1180万円

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    本体価格
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    本体価格
    1150万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ ターボ 4+1シート 4WD OP239/スポーツクロノPKG/固定式パノラマSR

    本体価格
    1795万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD パワステプラス スポーツクロノ

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    1390万円

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    本体価格
    2118万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ ターボ 4+1シート 4WD 固定式パノラマ スポクロ 4+1シート

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    1690万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD 2024年モデル 新車保証継承

    本体価格
    958万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4シート 4WD スポクロ・パノラマR・オフデザインPKG

    本体価格
    1398万円

関東
114
29.4万円
関西
86
33.6万円
東海
56
27.3万円
北海道
23
24.7万円
九州
65
22.7万円
東北
24
26万円
北陸・甲信越
16
29.7万円
中国
24
30.9万円
四国
24
28.4万円
地域別台数
関東
19
1357.4万円
関西
6
1349万円
東海
3
1465万円
北海道
1
1180万円
九州
2
1398万円
東北
4
1261万円
北陸・甲信越
1
1879万円
中国
1
988万円
四国
0
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エッセとタイカンクロスツーリスモのカタログ情報を比較する

ダイハツ  エッセ   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
68.3万円112.7万円 新車時価格 1309万円2113万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1470 全長x全幅x全高(mm) 4975×1970×1410
658 排気量(cc) ---
58 最高出力(馬力) 380~625
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
19.4~26km/L 10.15モード燃費 ---

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
解説

エレクトリックスポーツカーのオールラウンダー

電動スポーツサルーンのタイカンの後部をハッチバック形状にした、クロスツーリスモモデル。後部乗員のために47mm高くなったヘッドスペースと、大型テールゲートから積み込み可能な1200Lを超える積載量が実現され、オールラウンダーとしての車像が追求された。サルーンモデル同様に、800Vアーキテクチャーによる革新的なエレクトリックドライブを採用。さらに、4WDとアダプティブエアサスペンションが備えられた、新しいハイテクシャシーにより、オフロードでも妥協のないダイナミクスが実現されている。380psを発生する「タイカン4クロスツーリスモ」、490psを発生する「タイカン4Sクロスツーリスモ」、625psを発生する「タイカンターボクロスツーリスモ」の3モデルが用意される。(2021.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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