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エッセとV90を比較! - みんなの比較車種

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エッセとV90の中古車情報を比較する

ダイハツ  エッセ   ボルボ  V90
VS
9000円125.9万円
エッセの相場表を見る
中古車相場 72万円828万円
V90の相場表を見る
377 中古車掲載台数 143
  • ダイハツ エッセ 660 L 検R8/12 タイミングチェ-ン ETC キ-レス

    本体価格
    8.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 L ETC CDオーディオ レベライザー

    本体価格
    9.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 車検R8年10月 タイミングチェーン キーレス

    本体価格
    26.9万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム 禁煙車 電動格納ミラー CD

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 L 盗難防止装置・CD・FM/AM・点検記録簿

    本体価格
    13万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 4WD 4WD

    本体価格
    34.3万円

  • ダイハツ エッセ 660 X カーナビ付き

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム 前後ドラレコ・ローダウン

    本体価格
    60.4万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム 禁煙車 CDチューナー アルミホイール

    本体価格
    44.9万円

  • ダイハツ エッセ 660 エコ 禁煙車 マニュアル5速ミッション

    本体価格
    50.7万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ V90 T6 AWD インスクリプション 4WD 

    本体価格
    219.9万円

  • ボルボ V90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ エアサス Google ドラレコ

    本体価格
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  • ボルボ V90 アルティメット B5 サンルーフ Google ドラレコ 48V 19AW

    本体価格
    647万円

  • ボルボ V90 アルティメット B5 登録済未使用車 サンルーフ

    本体価格
    639.9万円

  • ボルボ V90 アルティメット B5 

    本体価格
    628万円

  • ボルボ V90 クラシック ガレージ保管 グレー革シート

    本体価格
    178万円

  • ボルボ V90 B6 AWD インスクリプション 4WD 1オーナー/純正ドラレコ/B&W/サンルーフ

    本体価格
    438万円

  • ボルボ V90 アルティメット B5 登録済み未使用車・Google搭載

    本体価格
    628万円

  • ボルボ V90 アルティメット B5 インテリセーフ標準 ナッパレザー ETC

    本体価格
    689.9万円

  • ボルボ V90 アルティメット B5 ディーラー正規認定中古 メーカー保証

    本体価格
    590万円

関東
89
31万円
関西
90
33.7万円
東海
49
25.9万円
北海道
14
23.3万円
九州
56
24.8万円
東北
19
29.3万円
北陸・甲信越
25
27.6万円
中国
19
29.5万円
四国
16
28.6万円
地域別台数
関東
65
517.5万円
関西
14
507.4万円
東海
39
462万円
北海道
4
601万円
九州
6
476.3万円
東北
9
592.7万円
北陸・甲信越
2
483.5万円
中国
4
455.1万円
四国
0
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エッセとV90のカタログ情報を比較する

ダイハツ  エッセ   ボルボ  V90
68.3万円112.7万円 新車時価格 664万円1109万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1470 全長x全幅x全高(mm) 4935×1880×1475  他
658 排気量(cc) 1968
58 最高出力(馬力) 190~320
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
19.4~26km/L 10.15モード燃費 ---

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
解説

ボルボのフラッグシップワゴン

新世代のボルボデザインが採用されたフラッグシップワゴン。美しさと機能性のバランスが生む、品格が漂うエクステリア。北欧の洗練を湛えながらスウェーデンの家を思わせるような開放感を与えるインテリアを備えたスカンジナビアンラグジュアリィモデルに仕立てられた。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャー。さらに、後者に34ps/160N・mの電気モーターを組み合わせた、プラグインハイブリッドが用意される。254psモデルはFF。ほかは4WDとなる。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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