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コペンとX1を比較! - みんなの比較車種

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コペンとX1の中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   BMW  X1
VS
23万円291万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 35万円745万円
X1の相場表を見る
1508 中古車掲載台数 843
  • ダイハツ コペン セロ 660 ワンオーナー車 5速マニュアル LEDライト

    本体価格
    179万円

  • ダイハツ コペン 660 ファーストアニバーサリーエディション ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    74.9万円

  • ダイハツ コペン ローブ ターボ本土仕入れ・修復歴無しオー ローブ ターボ本土仕入れ・修復歴無しオー

    本体価格
    119万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットレザーエディション 5MTBBSナビ革シートモモステシートヒーター

    本体価格
    85.4万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 走行79400km ETC ナビ シートヒーター

    本体価格
    81万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションS MOMOステ/RECAROシート/BBSホイール/ETC

    本体価格
    104.7万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 

    本体価格
    183万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディション レカロ BBSアルミ

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ 660 ターボ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 社外ナビ/TV/ETC/オートマ車

    本体価格
    92万円

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    本体価格
    148.6万円

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    325万円

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    275万円

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    307万円

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  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD インテリセーフ 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    178.7万円

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    345万円

  • BMW X1 sドライブ 18i 自社 ローン ナビ BT ETC

    本体価格
    119.8万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    199.9万円

関東
398
125.2万円
関西
224
131.7万円
東海
284
137.3万円
北海道
37
109.1万円
九州
219
116.5万円
東北
94
130.3万円
北陸・甲信越
79
138.2万円
中国
101
121.5万円
四国
72
138.4万円
地域別台数
関東
295
271万円
関西
157
343.4万円
東海
129
258.3万円
北海道
70
218.8万円
九州
61
270.8万円
東北
42
263.8万円
北陸・甲信越
43
282.7万円
中国
28
309万円
四国
18
301万円

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コペンとX1のカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   BMW  X1
179.8万円255.6万円 新車時価格 540万円786万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4500×1835×1645  他
658 排気量(cc) 1498~1998
64 最高出力(馬力) 150~317
FF 駆動方式 4WD、FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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