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コペンとC4を比較! - みんなの比較車種

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コペンとC4の中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   シトロエン  C4
VS
21.5万円311.3万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 31.8万円383.9万円
C4の相場表を見る
1421 中古車掲載台数 41
  • ダイハツ コペン セロ S 660 ワンオーナーRECAROシート純正ナビBカメラ

    本体価格
    165.9万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 1年保証ナビRカメETC地デジBT接続LED

    本体価格
    139.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    193.1万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 1オナ SDナビ  シートヒーター LEDヘッド

    本体価格
    183.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    113万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ メッキグリル/MTモード付/社外16インチAW

    本体価格
    94.8万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン

    本体価格
    225.3万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディション HDDナビTVBBSアルミD-SPORTマフラー

    本体価格
    72.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 ディスプレイオーディオ/シートヒーター

    本体価格
    147.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 禁煙車・レカロシート・車庫調・ナビ・HID

    本体価格
    90.2万円

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    本体価格
    40万円

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    本体価格
    358万円

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    73.7万円

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    334万円

  • シトロエン C4 フィール ブルーHDi ディーゼルターボ JAAA鑑定車 1オーナー禁煙車

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    58万円

  • シトロエン C4 エディション ノアール ブルーHDi ディーゼルターボ AppleCarPlay/ステアリング&シートヒータ

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  • シトロエン C4 セダクション クルーズコントロール キーレス

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    59万円

  • シトロエン C4 シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証継承+認定中古車保証12か月付帯

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    298万円

  • シトロエン C4 エクスクルーシブ /パノラマルーフ/ナビ/ドラレコ

    本体価格
    48万円

関東
363
128万円
関西
206
127.2万円
東海
280
132.5万円
北海道
36
103.5万円
九州
221
112.8万円
東北
91
128.4万円
北陸・甲信越
73
133.6万円
中国
90
120.3万円
四国
61
140.8万円
地域別台数
関東
9
161.2万円
関西
10
175.9万円
東海
12
293.6万円
北海道
0
---
九州
4
135.7万円
東北
1
349万円
北陸・甲信越
1
350万円
中国
1
305万円
四国
3
201.1万円

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コペンとC4のカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   シトロエン  C4
179.8万円243.7万円 新車時価格 290万円434.1万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4375×1800×1530
658 排気量(cc) 1199~1498
64 最高出力(馬力) 130
FF 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

独創性が追求された、Cセグメントハッチバック

「どこよりも独創的で、どこよりも快適であること」を追求した、Cセグメントハッチバック。エクステリアは、大胆さとシャープな力強さを表現しつつ、ルーフラインやサイドシルエットはGSなどの歴代モデルをほうふつとさせるものに仕立てられた。インテリアは、独自の「アドバンストコンフォートシート」が用いられ、リビングのような居心地のよさ、くつろぎ感が演出される。また、サスペンションには、「プログレッシブ・ハイドロ―リック・クッション」が採用され、魔法の絨毯のような乗り心地が実現された。エンジンは最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する1.2L直3ガソリンターボと、同130ps/300N・mを発生する1.5L直4ディーゼルターボを用意。いずれも8速ATが組み合わされる。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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