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コペンとナイトロを比較! - みんなの比較車種

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コペンとナイトロの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   ダッジ  ナイトロ
VS
20.5万円311.3万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 35.8万円168.9万円
ナイトロの相場表を見る
1393 中古車掲載台数 16
  • ダイハツ コペン エクスプレイ S 660 F5 レカロS ビルシュタイン足回り モモステ

    本体価格
    194.9万円

  • ダイハツ コペン 660 タンレザーエディション バックモニター コンビハンドル ETC

    本体価格
    69.3万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ 660 

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ コペン 660 20th アニバーサリー エディション 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    237.9万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 電動オープン 社外ナビ

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 全塗装/エアロ/アルミ/レザーシート/MOMO

    本体価格
    109.8万円

  • ダイハツ コペン ローブS MT車 走行1千キロ台 BBS BBSアルミ ビルシュタインショックアブ

    本体価格
    229.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 シートヒータ/LEDヘッドライト/MTモード付

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 5MT ナビ ETC エアロ

    本体価格
    88万円

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  • ダッジ ナイトロ SXT ETC/TV/ナビ 車検整備付

    本体価格
    73万円

  • ダッジ ナイトロ SXT ディーラー車

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    98万円

  • ダッジ ナイトロ SXT アルパインナビ!サイドカメラ!ETC!

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    98万円

  • ダッジ ナイトロ R/T 5年保証 クルコン ETC 寒冷地仕様 禁煙

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    35.8万円

  • ダッジ ナイトロ SXT 22inAW/社外テールランプ/サイドステップ

    本体価格
    108万円

  • ダッジ ナイトロ SXT 正規ディーラー車 サイドステップ ETC

    本体価格
    89万円

  • ダッジ ナイトロ SXT 検7.2地デジフルセグBカメETCドラレコPT4WD

    本体価格
    63.9万円

  • ダッジ ナイトロ R/T ブラックレザーシート ナビ バックカメラ

    本体価格
    78万円

  • ダッジ ナイトロ SXT 新品AW新品タイヤテ-ルブラックナビSカメラ

    本体価格
    153万円

  • ダッジ ナイトロ R/T 黒革 純正サイドステップ新品ヘッドライト

    本体価格
    88万円

関東
351
125.9万円
関西
196
128.1万円
東海
274
133.7万円
北海道
36
107.6万円
九州
210
111.4万円
東北
90
122.7万円
北陸・甲信越
75
124.2万円
中国
96
123.1万円
四国
65
144.6万円
地域別台数
関東
11
92.7万円
関西
2
93万円
東海
0
---
北海道
1
35.8万円
九州
0
---
東北
2
113.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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コペンとナイトロのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   ダッジ  ナイトロ
179.8万円243.7万円 新車時価格 298万円420万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4580×1860×1785  他
658 排気量(cc) 3700
64 最高出力(馬力) 205
FF 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.1~7.3km/L

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

“アメリカンブランド”を表現するミドルクラスSUV

’07(H19)年より日本に正規導入される、ダッジブランドのミドルクラスSUV。モノコックボディは同年のニューヨークショーで発表されたチェロキーと共有される。ダッジ独特の十字グリル、張り出したフェンダーなどにより、背が高くスクエアな外観は存在感十分。ラゲージフロアが457mm手前に引き出せ、荷物の積み下ろしやベンチとして便利なLOAD’N GOを標準とするなど使い勝手も考慮されている。シンプルなパートタイム式の4WDを採用し、通常は後輪駆動となる。樹脂製バンパーや16インチホイールを装備するベースグレードのXEから、ボディ同色バンパーや17インチのSXT、さらに本革シートや20インチのR/Tまで3グレードを用意する。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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