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コペンとアコードを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  コペン   ホンダ  アコード
VS
23万円291万円
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中古車相場 34.8万円549.3万円
アコードの相場表を見る
1506 中古車掲載台数 361
  • ダイハツ コペン ローブ 660 

    本体価格
    190万円

  • ダイハツ コペン アクティブトップ 

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 電動オープン 純正AW ETC HID

    本体価格
    43.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 SDナビ・TV・ETC・レカロシート・momoステ

    本体価格
    142万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 純正SDDナビフルセグ バックカメラ

    本体価格
    209.9万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ アルティメットグリル/禁煙/シートカバー

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 純正ナビ Bカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    159万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 ナビTV ドラレコ・ETC

    本体価格
    220万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ リアウイング付き

    本体価格
    44.7万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 純正ナビ装着アップグレード

    本体価格
    138.2万円

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  • ホンダ アコード 2.0 EX ホンダセンシング 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    305万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR 6速MT/ユーザー買取車/純正ナビ/

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    119.9万円

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    359.8万円

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    219.8万円

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    145.8万円

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    497.8万円

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    77万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 前後ドラレコ/純正ナビ/LED/ワンオーナー

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    299万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR 6速MT車 RAYS18インチアルミ ETC

    本体価格
    138万円

関東
395
126万円
関西
226
131.7万円
東海
294
136.1万円
北海道
37
108.5万円
九州
217
116.1万円
東北
92
130.2万円
北陸・甲信越
79
139.4万円
中国
94
121万円
四国
72
135.1万円
地域別台数
関東
156
225.4万円
関西
41
261.2万円
東海
43
296.9万円
北海道
7
134.3万円
九州
42
325.6万円
東北
28
259.6万円
北陸・甲信越
20
323.9万円
中国
15
261.4万円
四国
9
209万円

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コペンとアコードのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   ホンダ  アコード
179.8万円255.6万円 新車時価格 544.9万円
オープン ボディタイプ セダン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4975×1860×1450
658 排気量(cc) 1993
64 最高出力(馬力) 147
FF 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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