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コペンとアコードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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コペンとアコードハイブリッドの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   ホンダ  アコードハイブリッド
VS
23万円291万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 48.8万円319.9万円
アコードハイブリッドの相場表を見る
1512 中古車掲載台数 126
  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    115.8万円

  • ダイハツ コペン 660 ファーストアニバーサリーエディション 社外15アルミ キーレス CD

    本体価格
    53.5万円

  • ダイハツ コペン 660 10th アニバーサリーエディション BBSホイール/本革シート/電動オープン

    本体価格
    144.5万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 シートヒーター 横滑り防止 スマートキ- ET

    本体価格
    189.6万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    134万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 社外ナビ Bカメラ ETC ターボ 禁煙車

    本体価格
    139万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ キーレス 純正アルミホイール CD AUX

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 ワンオーナー ターボ 5速マニュアル

    本体価格
    215.9万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 コーナーセンサー 社外ショック ターボ

    本体価格
    160.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 

    本体価格
    190万円

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    142万円

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    157万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX ETC・バックカメラ・LEDヘットライト

    本体価格
    103.2万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 純正インターナビ Bluetooth

    本体価格
    105.9万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX クルコン ETC 純アルミホイール

    本体価格
    119.2万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 純ナビ Bカメ LED ETC

    本体価格
    98.9万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 

    本体価格
    90万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX HDDナビ ETC ワンセグ リアカメラ 電動

    本体価格
    115.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 

    本体価格
    125.9万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 純正ナビ 横滑り防止機能 シートヒーター

    本体価格
    98万円

関東
399
125.3万円
関西
225
131.5万円
東海
285
137.2万円
北海道
37
109.1万円
九州
219
116.5万円
東北
94
130.3万円
北陸・甲信越
79
138.2万円
中国
100
121.4万円
四国
74
136.6万円
地域別台数
関東
36
123.9万円
関西
13
144.8万円
東海
13
129万円
北海道
9
97.9万円
九州
18
139.5万円
東北
15
110.3万円
北陸・甲信越
6
111.3万円
中国
10
114.3万円
四国
6
189.2万円

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コペンとアコードハイブリッドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   ホンダ  アコードハイブリッド
179.8万円255.6万円 新車時価格 365万円401.1万円
オープン ボディタイプ セダン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1465
658 排気量(cc) 1993
64 最高出力(馬力) 143
FF 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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