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コペンとCLEカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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コペンとCLEカブリオレの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   メルセデス・ベンツ  CLEカブリオレ
VS
23万円291万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 929万円974.6万円
CLEカブリオレの相場表を見る
1514 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ コペン 660 タンレザーエディション タンレザーシート MOMOステ ETC キーレス

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 純正5速 ターボ 電動オープン 赤革シート

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 純正F.S.Rエアロ/社外トゥイーター/ETC

    本体価格
    125.1万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 ワンオーナー禁煙車ナビTVETCLEDライトDVD

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 ワンオーナーナビTVレカロBBSアルミETCLED

    本体価格
    98.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 

    本体価格
    174万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 純正ナビRカメラTVシートヒーター純正16AW

    本体価格
    85.9万円

  • ダイハツ コペン 660 20th アニバーサリー エディション ナビ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    232.3万円

  • ダイハツ コペン ローブ S キーフリーシステム アルミホイール MO

    本体価格
    181.8万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 ツートンカラー 純正OP16AW 外ナビ Bカメラ

    本体価格
    161.7万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) ワンオーナー 20インチAW

    本体価格
    929万円

  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) レザーエクスクルーシブ・ドライバーズPKG

    本体価格
    974.6万円

  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) 1オーナー ドライバーズPKG レザエクPKG

    本体価格
    938万円

関東
399
125.3万円
関西
226
131.1万円
東海
286
137万円
北海道
37
108.7万円
九州
219
116.5万円
東北
94
130.3万円
北陸・甲信越
79
138.2万円
中国
100
121.4万円
四国
74
136.6万円
地域別台数
関東
2
956.3万円
関西
0
---
東海
1
929万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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コペンとCLEカブリオレのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   メルセデス・ベンツ  CLEカブリオレ
179.8万円255.6万円 新車時価格 936万円941万円
オープン ボディタイプ オープン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4850×1860×1425
658 排気量(cc) 1997
64 最高出力(馬力) 204
FF 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

ファッショナブルでエレガント、ブランド唯一のカブリオレ

スポーティなエクステリアデザインと、エレガントなインテリアを併せ持つオープントップモデルに仕立てられた。快適性の向上も実現されており、後席後ろのドラフトストップや、首元を温めるエアスカーフなどが装備され、外気温が低いときのオープンエアドライブにも配慮されている。ソフトトップは時速60km以下であれば、20秒以内に完全電動で開閉操作が可能とされた。安全性能も高く、後部座席の乗員用に2つの独立したヘッドエアバッグを採用。衝突の影響を軽減させる「PRE-SAFE」機能と合わせ、乗員の保護が実現されている。学習能力や使い勝手を高めた第3世代のMBUXも搭載されている。エンジンは、ISGにより電動化された2L直4ターボとなる。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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