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コペンとNV100クリッパーリオを比較! - みんなの比較車種

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コペンとNV100クリッパーリオの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   日産  NV100クリッパーリオ
VS
23万円291万円
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中古車相場 30.5万円330万円
NV100クリッパーリオの相場表を見る
1496 中古車掲載台数 467
  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディション BBSアルミ レカロ

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ コペン 660 20th アニバーサリー エディション アイボリーレザーシート 特別仕様限定車

    本体価格
    248.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 検R8年9月 エンジン・ミッション載替済

    本体価格
    67.9万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 レカロシートダイヤトーンナビETCオープン

    本体価格
    140万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 4速ATターボ電動オープンナビBカメラTV禁煙

    本体価格
    118.8万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    147.4万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 禁煙車/純正ナビ/フルセグTV/LEDヘッド

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 純正SDナビ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    130.5万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 

    本体価格
    169.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ シートヒーター シートカバー ETC

    本体価格
    33.8万円

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  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ナビ 両側電動ドア シートヒータ ドラレコ

    本体価格
    155万円

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    本体価格
    133万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G 後期 ターボ 修復歴無 ナビ オートステップ

    本体価格
    43.5万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    179万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ その他 その他

    本体価格
    95万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ キーレス 両側パワスラ

    本体価格
    60万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ ディスチャージドランプ 届出済未使用車

    本体価格
    188万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ナビDVD再生ETC両側自動HID

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 純正ナビ 両側オートスライド Aステップ

    本体価格
    149万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ ターボ 自動(軽減)ブレーキ

    本体価格
    79万円

関東
374
127.6万円
関西
231
129.7万円
東海
295
135.2万円
北海道
37
110.7万円
九州
211
115.9万円
東北
98
126.7万円
北陸・甲信越
82
136.6万円
中国
97
124万円
四国
71
136.4万円
地域別台数
関東
139
121.6万円
関西
88
136.3万円
東海
71
150.2万円
北海道
27
144.3万円
九州
48
125.9万円
東北
35
126.8万円
北陸・甲信越
16
139万円
中国
21
133.1万円
四国
22
132.2万円

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コペンとNV100クリッパーリオのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   日産  NV100クリッパーリオ
179.8万円255.6万円 新車時価格 160.6万円199.7万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1815  他
658 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 64
FF 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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