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コペンと308を比較! - みんなの比較車種

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コペンと308の中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   プジョー  308
VS
20.5万円311.3万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 18万円478万円
308の相場表を見る
1396 中古車掲載台数 169
  • ダイハツ コペン セロ 660 衝突安全ボディ AC パワーステアリング

    本体価格
    150.3万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 SDナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    170.1万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 

    本体価格
    178万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 検R8年9月 エンジン・ミッション載替済

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディション 

    本体価格
    88.8万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 ナビ TV STC ドラレコ 社外マフラー

    本体価格
    187.4万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 社外オーディオ パワーウインドウ

    本体価格
    65.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ AT・フルセグ・ETC・Bluetooth

    本体価格
    110万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    101.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 5MT・電動オープンルーフ・

    本体価格
    66.5万円

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  • プジョー 308 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ ACC/ナビ/TV/Bカメラ/applecarplay

    本体価格
    158.5万円

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    本体価格
    380万円

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    本体価格
    369万円

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    本体価格
    35万円

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    本体価格
    132万円

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    本体価格
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  • プジョー 308 プレミアム 6AT ターボ

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    20万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 販売エリア条件付 認定中古車 保証継承

    本体価格
    344.5万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ AppleCarPlay/360°カメラ/デジタルミラー

    本体価格
    326.8万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ハーフレザー マトリクスLED 純正ナビ

    本体価格
    369万円

関東
350
125.4万円
関西
198
128万円
東海
271
133.3万円
北海道
38
108.7万円
九州
217
111.5万円
東北
89
123.6万円
北陸・甲信越
73
123.6万円
中国
95
121.1万円
四国
65
145.7万円
地域別台数
関東
66
183万円
関西
37
188.7万円
東海
20
230.1万円
北海道
7
203.7万円
九州
7
241.7万円
東北
16
221万円
北陸・甲信越
7
271.5万円
中国
4
112万円
四国
5
122.4万円

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コペンと308のカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   プジョー  308
179.8万円243.7万円 新車時価格 305.3万円572.7万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4420×1850×1475
658 排気量(cc) 1199~1598
64 最高出力(馬力) 130~180
FF 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

Cセグメントカーの新機軸を目指す意欲作

プジョーのCセグメントモデルが、最新世代モデルとして多くの革新的機能を組み込み刷新された。新エンブレムを含むエクステリアデザインやハイクオリティかつ大幅に進化した「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムのアップデートや電動化をはじめ、ユーザーがライフスタイルや利用状況、環境意識など、多様な価値観に合わせてパワートレインを選択できる「パワー・オブ・チョイス」がコンセプトに掲げられた。パワートレインは、1.2Lガソリンと1.5Lクリーンディーゼル、そして1.6Lガソリンにモーターを組み合わせ64kmのEV走行レンジを実現したPHEVの計3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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