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コペンとクラウンを比較! - みんなの比較車種

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コペンとクラウンの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   トヨタ  クラウン
VS
23万円291万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 49.8万円882.3万円
クラウンの相場表を見る
1511 中古車掲載台数 1464
  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 5MT HKSマフラー 純正ナビ シートH

    本体価格
    218万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 スマートキー&プッシュスタート ターボ

    本体価格
    168万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ キーレス アルミ

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ アンドロイドナビ 電動オープン ドラレコ

    本体価格
    70万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ タナベ 車高調 アルミ マフラー 全塗装 MT

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 HKSマフラー 純正BBS16インチAW

    本体価格
    214万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 /メモリーナビ/バックカメラ付

    本体価格
    146万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 5速マニュアル/DOHC4気筒ツインカムターボ

    本体価格
    61.9万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 5MT ナビゲーション バックカメラ ETC

    本体価格
    192.3万円

  • ダイハツ コペン 660 タンレザーエディション テイン車高調 BBS シートヒータ MOMOステ

    本体価格
    47.8万円

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  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 後期/サンルーフ/黒革/モデリスタエアロ

    本体価格
    468万円

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    本体価格
    304.8万円

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    383.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 

    本体価格
    451万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS リミテッドII 後期 セーフティPKG 黒革 12.3インチナビ

    本体価格
    440.3万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G モデリスタエアロ本革シート純ナビドラレコ

    本体価格
    358万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS リミテッドII ナビ バックモニター ドライブレコーダー

    本体価格
    465万円

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    本体価格
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  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS-B 衝突軽減 純正12.3型ナビ付ディスプレイ

    本体価格
    364.5万円

  • トヨタ クラウン 2.0 RS アドバンス ガナドールデュアルマフラー付

    本体価格
    343.9万円

関東
397
126.1万円
関西
229
131.2万円
東海
289
135.4万円
北海道
37
108.5万円
九州
220
116.3万円
東北
93
130.4万円
北陸・甲信越
79
139.4万円
中国
94
121万円
四国
73
136.2万円
地域別台数
関東
486
345.1万円
関西
233
361.3万円
東海
245
344.9万円
北海道
95
350.7万円
九州
167
361.3万円
東北
67
358.2万円
北陸・甲信越
78
373万円
中国
65
353.4万円
四国
28
308.4万円

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コペンとクラウンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   トヨタ  クラウン
179.8万円255.6万円 新車時価格 730万円830万円
オープン ボディタイプ セダン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 5030×1890×1475
658 排気量(cc) 2487
64 最高出力(馬力) 182~185
FF 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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