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コペンとピクシスメガを比較! - みんなの比較車種

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コペンとピクシスメガの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   トヨタ  ピクシスメガ
VS
20.5万円311.3万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 29万円196万円
ピクシスメガの相場表を見る
1396 中古車掲載台数 268
  • ダイハツ コペン エクスプレイ S 660 純正RECAROシート wedsLEONIS MX 16inAW

    本体価格
    149.7万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 赤革シート シートヒーター HIDヘッド

    本体価格
    58.9万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ オートマ車 ETC付

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ナビ テールゲートスポイラー

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 

    本体価格
    190万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 禁煙 ターボ 純ナビ Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    163.5万円

  • ダイハツ コペン (ベース) 

    本体価格
    46.2万円

  • ダイハツ コペン 660 タンレザーエディション レザーシート MTモード付AT電動開閉ルーフ

    本体価格
    62.2万円

  • ダイハツ コペン 660 10th アニバーサリーエディション 純正フルエアロ Dスポマフラー 記録簿

    本体価格
    210万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 純正ナビ フルセグ バックモニター 横滑

    本体価格
    161.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 純正ナビ  Bカメラ スマートキー ETC

    本体価格
    134.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 G SA ナビ・フルセグTV・バックモニター付

    本体価格
    116.6万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー 4WD

    本体価格
    142.1万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 7型SD・ワンセグ・Bカメラ・純正AW

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAII 両側パワスラ ナビ バックカメラ

    本体価格
    130万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAII 両側電動スライド 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    57.4万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII ナビ付・Bカメラ・走行1.6万キロ

    本体価格
    156.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAII ナビ/TV/バックカメラ/ETC/アルミホイール

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 電動スライド 4WD

    本体価格
    120.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ レジャーエディション SAII 

    本体価格
    120万円

関東
350
125.4万円
関西
198
128万円
東海
271
133.3万円
北海道
38
108.7万円
九州
217
111.5万円
東北
89
123.6万円
北陸・甲信越
73
123.6万円
中国
95
121.1万円
四国
65
145.7万円
地域別台数
関東
71
110.4万円
関西
43
117万円
東海
41
120.1万円
北海道
16
128.5万円
九州
38
115.5万円
東北
16
133.9万円
北陸・甲信越
23
98.3万円
中国
8
134.8万円
四国
12
111.7万円

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コペンとピクシスメガのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   トヨタ  ピクシスメガ
179.8万円243.7万円 新車時価格 135万円187.6万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1835
658 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 52~64
FF 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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