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コペンとゴルフワゴンを比較! - みんなの比較車種

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コペンとゴルフワゴンの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   フォルクスワーゲン  ゴルフワゴン
VS
20.5万円311.3万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 7.9万円128万円
ゴルフワゴンの相場表を見る
1396 中古車掲載台数 11
  • ダイハツ コペン セロ 660 ナビフルセグTV ドラレコ ETC

    本体価格
    225万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 ナビ フルセグ ETC 外マフラー Dレコ

    本体価格
    95.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 Fドラレコ BT オープンカー シートヒーター

    本体価格
    136.8万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 

    本体価格
    101万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ (M.OP)スポーツパック

    本体価格
    49.9万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションII メモリアル 

    本体価格
    127.6万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ JBターボ・オープンルーフ・ナビ・ETC

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ コペン 660 セカンドアニバーサリーエディション ターボ 5MT 無修復 シートヒーター アルミ

    本体価格
    34.5万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ナビ・TV・キーレス・ブローオフ・エアクリ

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 修復歴無し

    本体価格
    124.3万円

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    本体価格
    38万円

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    58万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GLi ワンオーナー 純正アルミ クルコン ETC

    本体価格
    37.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GLi 純正15AW/純正オーディオ/ルーフレール

    本体価格
    39万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン シュトラーセ ワンオーナー 禁煙車 ETC キーレス

    本体価格
    58万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン 2.0 

    本体価格
    7.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GT プレミアムパッケージ ナビ キーレスETC 黒革シート クルコン

    本体価格
    99万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GT COX-C18TRコンプリートNo010 R32専用シー

    本体価格
    118万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GLi 黒革 シートヒーター

    本体価格
    69.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GLi 

    本体価格
    128万円

関東
350
126.2万円
関西
199
128万円
東海
272
133.9万円
北海道
38
108.7万円
九州
216
111.3万円
東北
89
123.6万円
北陸・甲信越
73
123.4万円
中国
96
122.1万円
四国
63
147.2万円
地域別台数
関東
3
68.9万円
関西
2
58万円
東海
2
78万円
北海道
0
---
九州
1
39万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
3
68万円

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コペンとゴルフワゴンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   フォルクスワーゲン  ゴルフワゴン
179.8万円243.7万円 新車時価格 249.9万円338.1万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4400×1735×1490  他
658 排気量(cc) 1595~1984
64 最高出力(馬力) 101~150
FF 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7~12km/L

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

ゴルフの使い勝手に大きなラゲージをプラス

ハッチバックボディのゴルフでも合理的なパッケージングによって十分に機能性の高い室内空間をもつが、ゴルフIIIの時代からハッチバックのボディを延長し、さらに大きなラゲージスペースをもつゴルフワゴンが設定された。間仕切りやボックス付きトレイなど、様々なアイテムによってラゲージスペースの使い勝手はさらに高められている。エンジンは1.6Lと2Lの直4の2機種。いずれもSOHC仕様で75kWと85kWのパワーを発生する。全車に4速ATが組み合わされ、駆動方式はFFのみの設定。豊富なボディカラーとシートカラーのバリエーションが用意される。(2000.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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