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タントとヴァンガードを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タント   トヨタ  ヴァンガード
VS
1円270万円
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中古車相場 56.8万円183.8万円
ヴァンガードの相場表を見る
15171 中古車掲載台数 81
  • ダイハツ タント 660 カスタム Vセレクション ターボ ナビ TV ETC Bluetooth スマートキー HID

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS トップエディション SAII パイオニアメモリーナビ Bluetooth ETC Rカ

    本体価格
    115.5万円

  • ダイハツ タント 660 X 4WD 社外ナビ バックカメラ スマートアシストIII

    本体価格
    176.2万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS ナビ 後席モニター 前後ドラレコ

    本体価格
    157万円

  • ダイハツ タント 660 L SA スマートアシスト ドラレコFR Fフォグ

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ タント カスタムRS 電動パーキングブレーキ プ LEDオートライト パワースライドドアウ

    本体価格
    166.7万円

  • ダイハツ タント 660 フレンドシップ スローパー L 

    本体価格
    76.7万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS スタイルセレクション 

    本体価格
    154万円

  • ダイハツ タント 660 X アイドリングストップ LEDヘッドランプ

    本体価格
    127万円

  • ダイハツ タント 660 X セレクション 1年保証 ワンオーナー ナビTV ETC

    本体価格
    123.8万円

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    65万円

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    本体価格
    83.8万円

  • トヨタ ヴァンガード ヴァンガード 240S Gパッケ 7人 HDDナビ Bカメラ ETC サンルーフ HID

    本体価格
    102万円

関東
3250
101.9万円
関西
2212
103.9万円
東海
2005
100万円
北海道
848
105.4万円
九州
2562
95.8万円
東北
1261
104万円
北陸・甲信越
1055
102.6万円
中国
1335
107万円
四国
643
93.4万円
地域別台数
関東
28
101.9万円
関西
5
89.7万円
東海
12
109.4万円
北海道
11
111.6万円
九州
9
103.4万円
東北
8
95.6万円
北陸・甲信越
2
85万円
中国
6
85.1万円
四国
0
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タントとヴァンガードのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   トヨタ  ヴァンガード
122万円208.5万円 新車時価格 242万円336.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1815×1685  他
658 排気量(cc) 2362~3456
52~64 最高出力(馬力) 170~280
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 9.6~13.2km/L

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

3列目シートをもつ、アクティブ&ラグジュアリィSUV

「アクティブ&ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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