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GLAクラスとビーゴを比較! - みんなの比較車種

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AMG  GLAクラス   ダイハツ  ビーゴ
VS
174.8万円296.5万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 34.9万円115万円
ビーゴの相場表を見る
14 中古車掲載台数 5
  • AMG GLAクラス GLA 45 4マチック エディション1 4WD 全プラン2年保証付 エディション1 黒革 純正ナビ地デジBカメラETC パワーバックドア パワーシート シートヒーター 衝突軽減 アダプティブクルコン ブラインドスポットモニター コーナーセンサー

    本体価格
    214万円

  • AMG GLAクラス GLA 45 4マチック 4WD 禁煙車 パノラミックスライディングルーフ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ AMGアドバンストパッケージ AMGカーボンパッケージ ブラインドスポットモニター Bluetooth接続

    本体価格
    183.5万円

  • AMG GLAクラス GLA 45 4マチック 4WD 純正8型ナビ Bカメラ クルコン 衝突軽減 レーンキーピングアシスト コーナーセンサー レザーシート シートヒーター パワーバックドア ブラインドスポットアシスト パドルシフト 電動格納ミラー

    本体価格
    296.5万円

  • AMG GLAクラス GLA 45 4マチック エディション1 4WD 限定 エディション1 20インチアルミ

    本体価格
    219万円

  • AMG GLAクラス GLA 45 4マチック 4WD 

    本体価格
    234.5万円

  • AMG GLAクラス GLA 45 4マチック 4WD 純正ナビ Bluetooth フルセグ CD DVD ETC クルコン コーナーセンサー レザーシート シートヒーター パワーシート バックカメラ パーキングアシスト 純正アルミ 純正フロアマット

    本体価格
    246.5万円

  • AMG GLAクラス GLA 45 4マチック エディション1 4WD 特別仕様車 地デジ レーダー ドラレコ

    本体価格
    174.8万円

  • AMG GLAクラス GLA 45 4マチック エディション1 4WD ディーラー記録簿5枚 4WD クリアランスソナー オートクルーズコントロール パワーシート ターボ ナビ オートライト HID 電動リアゲート アルミホイール 電動格納ミラー シートヒーター 革シート

    本体価格
    249.7万円

  • AMG GLAクラス GLA 45 4マチック エディション1 4WD 全プラン2年保証付 エディション1 黒革 純正ナビ地デジBカメラDレコETC アダプティブクルコン ブラインドスポットモニター アンビエントライト パワーバックドア パワーシート シートヒーター

    本体価格
    240万円

  • AMG GLAクラス GLA 45 4マチック エディション1 4WD 特別仕様車 レーダーセーフティパッケージ 純正ナビ バックカメラ ディストロニックプラス AMGパフォーマンス革シート シートヒーター メモリー付パワーシート COMANDシステム Bluetooth

    本体価格
    204.3万円

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  • ダイハツ ビーゴ 1.5 CX リミテッド ・ナビ・ワンセグ・HID・タイミングチェーン車

    本体価格
    34.9万円

関東
6
224.9万円
関西
3
234.6万円
東海
1
219万円
北海道
0
---
九州
1
174.8万円
東北
2
242.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
296.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
89.9万円
関西
1
34.9万円
東海
1
115万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
59.9万円
中国
0
---
四国
1
81.5万円

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AMG  GLAクラス   ダイハツ  ビーゴ
730.2万円810万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4445×1805×1480 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
1991 排気量(cc) 1495
360 最高出力(馬力) 109
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、一部グレードに新価格が適用された。(2015.4)
解説

本格的な4WD性能を備えたコンパクトSUV

トヨタと共同で企画し、ダイハツが開発と生産を行うコンパクトサイズのSUV。テリオスの後継車でトヨタへはラッシュとしてOEM供給される。4mを切るボディサイズながら高いオフロード走破性を実現するメカニカルセンターデフロック付きのフルタイム4WDシステムに加え、軽量化とボディ剛性の強化を両立するビルトインラダーフレーム式モノコックを採用するなど、本格オフロード4WDモデルに匹敵するポテンシャル。エンジンは可変バルブタイミング機構を備えた1.5Lの直4で最高出力は109ps。4WDモデルは5MTと4ATが、2WDモデルには4ATのみが世低される。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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