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ビーゴとエルフを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ビーゴ   いすゞ  エルフ
VS
39万円115万円
ビーゴの相場表を見る
中古車相場 44万円1339.8万円
エルフの相場表を見る
5 中古車掲載台数 2492
  • ダイハツ ビーゴ 1.5 CX 4WD 4WD 5MT タイミングチェーン オートエアコン ETC  キーレスエントリー

    本体価格
    89.9万円

  • ダイハツ ビーゴ 1.5 CX ナビ ETC キーレス エアコン パワステ パワーウィンドウ ABS 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ビーゴ 1.5 CX 4WD 5速MT 4WD 禁煙車 KENWOODナビゲーション キーレス 取説/メンテナンスノート 整備記録簿 走行距離18000キロ

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ ビーゴ 1.5 CX 4WD 純正フルエアロ&メモリーナビ&バックカメラ&地デジ&ドラレコ YRV純正オプションレカロシート2脚&モモステアリング&アルミペダル&メッキアウターハンドル&トノカバー&キーイルミネーション ワタナベ16AW

    本体価格
    43.8万円

  • ダイハツ ビーゴ 1.5 CL 4WD 5速ミッション フォグ ドラレコFR

    本体価格
    81.5万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ エルフ 3.5t積・平・セミロング・垂直パワーゲート ・荷台鉄板張 3.5t積 平 セミロング 新明和製垂直パワーゲート(RE06-1103)ステージ長900 昇降能力600 荷台鉄板張 ETC 電格ミラー フォグランプ 坂道発進補助装置 荷台内寸 L3486 W2086 H783

    本体価格
    346.5万円

  • いすゞ エルフ 平ボディ 1.5t積載 4WD 

    本体価格
    350万円

  • いすゞ エルフ ダンプ 3t積載 全低床 

    本体価格
    360万円

  • いすゞ エルフ 平ボディ 積載2000Kg ロングワイド 

    本体価格
    178万円

  • いすゞ エルフ 3.0 フルフラットロー ディーゼルターボ 4WD 1.5t積

    本体価格
    225万円

  • いすゞ エルフ 1.95t積・バイク運搬車・ワイドロング 1.95t積・バイク運搬車・ワイドロング SRSエアバック&ABS AT車 AEBSカメラ バックカメラ

    本体価格
    238万円

  • いすゞ エルフ 3t4ナンバー フルフラットロー 極東製 コボレーン AT車

    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフ 背高アルミ ハイキャブ 10尺 標準 5MT 準中型免許対応 車両総重量4935kg 積載量2000kg 荷台内寸:長さ312cm×幅177cm×高さ243cm 左サイドドア ラッシング2段 サイドステップ リヤステップ サイドマーカー  後輪Wタイヤ Bカメラ

    本体価格
    223.9万円

  • いすゞ エルフ 3トン ワイドロング アルミウイング 積載3000k 荷台内寸長さ495センチ 幅209センチ 高さ225センチ

    本体価格
    348万円

  • いすゞ エルフ 平ボディ10尺ショート2トン積載小型低床 いすゞ 平ボデー 2トン 3トン 2t積載 10尺 前低床 3方開 5速MT ETC 排ガス燃焼不要 集中ロック PS PW 電格ミラー ラジオ ABS エアバック 坂道補助

    本体価格
    121万円

関東
2
66.9万円
関西
0
---
東海
1
115万円
北海道
0
---
九州
1
39万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
81.5万円
地域別台数
関東
889
304.1万円
関西
382
325.5万円
東海
279
359.7万円
北海道
181
289.4万円
九州
339
263.1万円
東北
203
268.2万円
北陸・甲信越
94
350.7万円
中国
28
280.6万円
四国
97
350.4万円

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ビーゴとエルフのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ビーゴ   いすゞ  エルフ
159.6万円226.1万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1495 排気量(cc) 2000~5200
109 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
14~15.4km/L 10.15モード燃費 ---

本格的な4WD性能を備えたコンパクトSUV

トヨタと共同で企画し、ダイハツが開発と生産を行うコンパクトサイズのSUV。テリオスの後継車でトヨタへはラッシュとしてOEM供給される。4mを切るボディサイズながら高いオフロード走破性を実現するメカニカルセンターデフロック付きのフルタイム4WDシステムに加え、軽量化とボディ剛性の強化を両立するビルトインラダーフレーム式モノコックを採用するなど、本格オフロード4WDモデルに匹敵するポテンシャル。エンジンは可変バルブタイミング機構を備えた1.5Lの直4で最高出力は109ps。4WDモデルは5MTと4ATが、2WDモデルには4ATのみが世低される。(2006.1)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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