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チェロキーとビーゴを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  チェロキー   ダイハツ  ビーゴ
VS
25万円330万円
チェロキーの相場表を見る
中古車相場 52.8万円83万円
ビーゴの相場表を見る
167 中古車掲載台数 3
  • ジープ チェロキー トレイルホーク 4WD LED フルセグナビ カープレイ

    本体価格
    215万円

  • ジープ チェロキー Sモデル 4WD アダプティブクルーズ 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ オートハイビーム LEDヘッドライト 純正19インチAW シートベンチレーション レザーシート シートヒーター ETC

    本体価格
    262.2万円

  • ジープ チェロキー トレイルホーク 4WD 半黒革シート Carplay Bカメラ サイドカメラ アクティブパークセンス パークセンス PWバックドア Pシート(D席/N席) LKA ACC BSM ルーフレール パドルシフト LEDヘッドライト&フォグ 純正17インチAW ETC2.0

    本体価格
    169.3万円

  • ジープ チェロキー ロンジチュード 禁煙車 ETC 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    145万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 衝突軽減 黒革シート Uコネクトナビ フルセグ Bluetooth サイド・バックカメラ ETC2.0 アダプティブクルコン 障害物ソナー シートヒーター 電動リアゲート 18インチアルミ HIDライト ブラインドスポット

    本体価格
    85万円

  • ジープ チェロキー ロンジチュード ローンチエディション 4WD 新品DEANクロームホイル 純正ブラックボディ&ブラックシート

    本体価格
    179.8万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD ヒッチメンバー 1ナンバー

    本体価格
    応談

  • ジープ チェロキー トレイルホーク 4WD 黒革・ナビ・Bluetooth・バックサイドカメラ・ETC2.0・ドライブレコーダー

    本体価格
    165万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 後期 白革 純正ナビ バックカメラ ACC LED 前席シートヒーター シートベンチレーション 電動リアゲート 純正18インチアルミ フルセグ 禁煙車

    本体価格
    192.2万円

  • ジープ チェロキー ロンジチュード ローンチエディション 4WD 後期・限定200台・ACC・黒革シート・ナビTV・バックカメラ・CarPlay・ETC・スマートキー・LEDライト・シートヒーター・パワーバックドア・純正17インチAW・パークアシスト・USB

    本体価格
    129.9万円

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  • ダイハツ ビーゴ 1.5 CX リミテッド ワンオーナー カーナビ TV ETC 電動格納ミラー パワーウィンドウ キーレスエントリー 純正アルミホイール

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    81.5万円

  • ダイハツ ビーゴ 1.5 CX リミテッド 4WD フルタイム4WD 純正HDDナビ キーフ

    本体価格
    83万円

関東
71
147.1万円
関西
15
157.6万円
東海
23
137.4万円
北海道
17
131.7万円
九州
12
176.4万円
東北
11
186.6万円
北陸・甲信越
5
192.4万円
中国
1
---
四国
12
209.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
67.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
81.5万円

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チェロキーとビーゴのカタログ情報を比較する

ジープ  チェロキー   ダイハツ  ビーゴ
379.1万円522.3万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4630×1860×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
1995~3238 排気量(cc) 1495
177~272 最高出力(馬力) 109
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

エクステリアを大きく刷新した4代目

ジープのミドルサイズSUVの4代目。最大の変更点はエクステリアデザイン。7本縦型の7スロットグリルなど伝統のアイコンはそのまま、流れるようなグリル一体型のエンジンフード、LEDクリアランスランプ、ヘッドライト、フォグランプを分離させた3つのライティングの採用などによってイメージが一新された。エンジンはグループ会社のフィアットによるマルチエア技術を採用した2.4L直4と、3.2LのV6エンジンで、組み合わされるトランスミッションは9速ATとなる。駆動方式は2.4L車がFF。3.2L車はグレードの違いにより「Jeepアクティブドライブロック」と「JeepアクティブドライブII」の2種類の4WDシステムが用意される(2014.5)
解説

本格的な4WD性能を備えたコンパクトSUV

トヨタと共同で企画し、ダイハツが開発と生産を行うコンパクトサイズのSUV。テリオスの後継車でトヨタへはラッシュとしてOEM供給される。4mを切るボディサイズながら高いオフロード走破性を実現するメカニカルセンターデフロック付きのフルタイム4WDシステムに加え、軽量化とボディ剛性の強化を両立するビルトインラダーフレーム式モノコックを採用するなど、本格オフロード4WDモデルに匹敵するポテンシャル。エンジンは可変バルブタイミング機構を備えた1.5Lの直4で最高出力は109ps。4WDモデルは5MTと4ATが、2WDモデルには4ATのみが世低される。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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