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コマンダーとビーゴを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  コマンダー   ダイハツ  ビーゴ
VS
49.8万円573.5万円
コマンダーの相場表を見る
中古車相場 81.5万円
ビーゴの相場表を見る
155 中古車掲載台数 1
  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 新車保証継承 弊社デモカー 2.0ディーゼルターボ 9速AT 純正ナビ ETC 自動ハイビームLED パワーリフトゲート アダプティブクルコン ヒーター付レザーシート ステアリングヒーター 360度カメラ

    本体価格
    525.6万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 保証継承 18インチアルミホイール LEDヘッドライト ブラックレザーシート サラウンドビューカメラ 電動テールゲート 3列シート アダプティブクルコン 電動シート ナビ carplay ETC

    本体価格
    468万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 認定中古車/12ヶ月保証/ワンオーナー/Carplay/バックカメラ/純正ナビ/シートヒーター/ステアリングヒーター/シートメモリー

    本体価格
    429万円

  • ジープ コマンダー リミテッド 4.7 リアDVDパッケージ 4WD 限定色ダークカーキ・リフトアップ・社外アルミ・ルーフラック・フルセグTV・ナビ・バックカメラ・純正リアフリップダウンモニター・サンルーフ・本革シート・

    本体価格
    90.2万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD R7/7登録済未使用車・メンテナンスパック付・新車保証付・Carplay・純正ナビ・アラウンドビューモニター・ETC2.0

    本体価格
    475.4万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 ディーゼルターボ デモカーアップ ブラウンレザーシート シートヒーター 3列シート7人乗り 全方位モニター AppleCarPlay Bluetooth

    本体価格
    524万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 禁煙車 ディスプレイオーディオ Bluetooth 全方位カメラ USB ETC 前後撮影ドラレコ 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ

    本体価格
    387万円

  • ジープ コマンダー ロンジチュード ディーゼルターボ 認定中古車 ワンオーナー 純正ナビ 地デジ アップルカープレイ ブラックルーフレール バックカメラ 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    409.3万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 1オーナ 軽油 認定中古車 3列7人乗り 黒革 シートヒーター ステアリングヒータ装備 レベル2 レーダーセーフティ

    本体価格
    455.5万円

  • ジープ コマンダー ロンジチュード ディーゼルターボ 純正ナビ AppleCarPlay バックカメラ レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター 電動リアゲート ハーフレザーシート ルーフレール

    本体価格
    398万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ビーゴ 1.5 CL 4WD 5速ミッション フォグ ドラレコFR

    本体価格
    81.5万円

関東
83
454.2万円
関西
17
415.5万円
東海
9
360.9万円
北海道
4
509万円
九州
11
444.6万円
東北
3
368.7万円
北陸・甲信越
16
486.7万円
中国
8
501.2万円
四国
4
405.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
81.5万円

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コマンダーとビーゴのカタログ情報を比較する

ジープ  コマンダー   ダイハツ  ビーゴ
547万円646万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4770×1860×1730 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
1956 排気量(cc) 1495
170 最高出力(馬力) 109
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2024.7)
解説

本格的な4WD性能を備えたコンパクトSUV

トヨタと共同で企画し、ダイハツが開発と生産を行うコンパクトサイズのSUV。テリオスの後継車でトヨタへはラッシュとしてOEM供給される。4mを切るボディサイズながら高いオフロード走破性を実現するメカニカルセンターデフロック付きのフルタイム4WDシステムに加え、軽量化とボディ剛性の強化を両立するビルトインラダーフレーム式モノコックを採用するなど、本格オフロード4WDモデルに匹敵するポテンシャル。エンジンは可変バルブタイミング機構を備えた1.5Lの直4で最高出力は109ps。4WDモデルは5MTと4ATが、2WDモデルには4ATのみが世低される。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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