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エクストレイルとビーゴを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   ダイハツ  ビーゴ
VS
25.5万円551.7万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 37.2万円127万円
ビーゴの相場表を見る
3186 中古車掲載台数 7
  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD ルーフレール アラウンドビューモニター/デジタルミラー プロパイロット ワイヤレス充電 HDMI端子 ハンズフリーパワーバックドア 禁煙車

    本体価格
    370.6万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 

    本体価格
    423.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 モード・プレミア エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 純正ナビ アラウンドビューモニター エンジンスターター 夏冬タイヤ付き LEDヘッドライト シートヒーター ETC クルーズコントロール レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター

    本体価格
    110.6万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 禁煙車 純正12.3型ナビ 全周囲カメラ ETC2.0 BSM デジタルインナーミラー パワーバックドア シートヒーター プロパイロット エマージェンシーブレーキ パワーシート

    本体価格
    371.8万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD NCナビ・TV・プロパイロット搭載車・

    本体価格
    352万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S 2列車 4WD 禁煙 純正ナビ 衝突軽減 4WD バックカメラ クリアランスソナー スマートキー LEDヘッドライト ETC 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    104.7万円

  • 日産 エクストレイル 20Xi 4WD サンルーフ

    本体価格
    172.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 被害軽減ブレーキ 純正メモリーナビゲーション プロパイロット オートバックドア インテリジェントキー アラウンドビューモニター 車線逸脱警報 踏み間違い防止 スマートルームミラー ドライブレコーダー

    本体価格
    159.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    98.9万円

  • 日産 エクストレイル 20X 

    本体価格
    159.9万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ビーゴ 1.5 CL 4WD 5速ミッション フォグ ドラレコFR

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    81.5万円

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    本体価格
    59.9万円

  • ダイハツ ビーゴ 1.5 CX リミテッド 4WD 

    本体価格
    127万円

関東
806
190.5万円
関西
284
195.7万円
東海
417
177.9万円
北海道
356
164.5万円
九州
421
187.8万円
東北
399
172万円
北陸・甲信越
285
187.7万円
中国
131
197.1万円
四国
87
180.3万円
地域別台数
関東
2
108.5万円
関西
1
37.2万円
東海
1
115万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
58万円
北陸・甲信越
1
59.9万円
中国
0
---
四国
1
81.5万円

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エクストレイルとビーゴのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   ダイハツ  ビーゴ
319.9万円596.2万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
1497 排気量(cc) 1495
144 最高出力(馬力) 109
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

本格的な4WD性能を備えたコンパクトSUV

トヨタと共同で企画し、ダイハツが開発と生産を行うコンパクトサイズのSUV。テリオスの後継車でトヨタへはラッシュとしてOEM供給される。4mを切るボディサイズながら高いオフロード走破性を実現するメカニカルセンターデフロック付きのフルタイム4WDシステムに加え、軽量化とボディ剛性の強化を両立するビルトインラダーフレーム式モノコックを採用するなど、本格オフロード4WDモデルに匹敵するポテンシャル。エンジンは可変バルブタイミング機構を備えた1.5Lの直4で最高出力は109ps。4WDモデルは5MTと4ATが、2WDモデルには4ATのみが世低される。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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