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カムリとビーゴを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリ   ダイハツ  ビーゴ
VS
44万円466.4万円
カムリの相場表を見る
中古車相場 55.4万円99.8万円
ビーゴの相場表を見る
679 中古車掲載台数 4
  • トヨタ カムリ 2.5 WS 純正17AW 黒ハーフレザーシート 純正8インチDA Tコネナビ&TV 前後ドラレコ Bカメラ ETC2.0 パドルシフト カラーHUD クルコン BSM LDA プリクラッシュ サイドバイザー Pシート

    本体価格
    295万円

  • トヨタ カムリ 2.5 X 新品バンパー新品3眼ライト新品ホイール

    本体価格
    280万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 新品タイヤ/純正 SDナビ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/バックモニター/ワンセグTV

    本体価格
    205.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ GRエアロ TRDマフラー JBLプレミアムサウンド パノラミックビュー 電動シート ヘッドアップディスプレイ レーダークルーズ シートヒーター BSM オートハイビーム Bluetooth ドラレコ ワンオーナー ETC

    本体価格
    400万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ ワンオーナ 本革シ クルーズコントロール ナビ アルミホイール スマートキープッシュスタート サイドカーテンエアバック ETC付き パワーシート デュアルエアバッグ エアコン イモビライザー キーレス

    本体価格
    368万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS コネクトナビ BSM ETC カープレイ LED

    本体価格
    342.5万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ モデリスタエアロ 純正ナビ バックカメラ フルセグ Bluetooth ETC USB接続 LEDヘッドライト/フォグ レーダークルーズコントロール 革シート シートヒーター レーンキープアシスト

    本体価格
    211万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 禁煙車 純正8型ナビ ムーンルーフ

    本体価格
    355.3万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ TSS・PKSB・PVM・BSM・HUD・本革・シートヒーター・ETC・純正アルミ

    本体価格
    423万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ JBLサウンド/純正ナビ地デジ/バックカメラ/革シート/シートヒーター/追従クルコン/BSM/衝突軽減/LEDヘッドライト/ETC/スマートキー

    本体価格
    272.3万円

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    83万円

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    55.4万円

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    本体価格
    81.5万円

関東
166
744.2万円
関西
87
283.1万円
東海
120
269.7万円
北海道
21
280.9万円
九州
101
276.6万円
東北
59
289.2万円
北陸・甲信越
31
280.3万円
中国
57
279.1万円
四国
37
301.7万円
地域別台数
関東
1
55.4万円
関西
2
91.4万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
81.5万円

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カムリとビーゴのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   ダイハツ  ビーゴ
329.4万円468.2万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
2487 排気量(cc) 1495
178 最高出力(馬力) 109
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

本格的な4WD性能を備えたコンパクトSUV

トヨタと共同で企画し、ダイハツが開発と生産を行うコンパクトサイズのSUV。テリオスの後継車でトヨタへはラッシュとしてOEM供給される。4mを切るボディサイズながら高いオフロード走破性を実現するメカニカルセンターデフロック付きのフルタイム4WDシステムに加え、軽量化とボディ剛性の強化を両立するビルトインラダーフレーム式モノコックを採用するなど、本格オフロード4WDモデルに匹敵するポテンシャル。エンジンは可変バルブタイミング機構を備えた1.5Lの直4で最高出力は109ps。4WDモデルは5MTと4ATが、2WDモデルには4ATのみが世低される。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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