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ブーンとアコードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ブーン   ホンダ  アコードハイブリッド
VS
7.9万円234.9万円
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中古車相場 48.8万円309.9万円
アコードハイブリッドの相場表を見る
307 中古車掲載台数 103
  • ダイハツ ブーン 1.0 X 

    本体価格
    44万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAIII エアロ・15AW・ナビ・360カメラ・7400km

    本体価格
    158.9万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X Gパッケージ SAII ディスチャージヘッドライト・スマートキー

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII 4WD CDチューナー

    本体価格
    143万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAIII プッシュS&スマートキー

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X SAIII 4WD パノラマモニター/ドラレコ/純正AW/ETC

    本体価格
    98.7万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII 

    本体価格
    101.9万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X Lパッケージ SAIII 

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAII 

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAII ETC アルミホイール

    本体価格
    39.8万円

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    79.8万円

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  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 光触媒抗菌消臭施工済

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    105万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX ナビ/シティーブレーキ/シートヒーター前席

    本体価格
    139.9万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 

    本体価格
    91万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 修復歴無し

    本体価格
    155万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX HDDナビ ホンダセンシング 電動シート

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX /メモリーナビ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    114万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX LED・フルセグ・HDDナビ・バックカメラ・純

    本体価格
    99万円

関東
63
84.4万円
関西
32
71.5万円
東海
43
89.3万円
北海道
15
93.3万円
九州
53
86.6万円
東北
26
94.3万円
北陸・甲信越
25
93万円
中国
26
83.6万円
四国
24
75.2万円
地域別台数
関東
28
121.9万円
関西
10
133.6万円
東海
11
129.1万円
北海道
8
96.6万円
九州
16
121.7万円
東北
13
116.9万円
北陸・甲信越
6
108.9万円
中国
7
119.9万円
四国
4
115.3万円

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ブーンとアコードハイブリッドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ブーン   ホンダ  アコードハイブリッド
115万円192.6万円 新車時価格 365万円401.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3660×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1465
996 排気量(cc) 1993
69 最高出力(馬力) 143
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
解説

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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