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ブーンとHonda eを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ブーン   ホンダ  Honda e
VS
7.9万円234.9万円
ブーンの相場表を見る
中古車相場 229.8万円495万円
Honda eの相場表を見る
325 中古車掲載台数 32
  • ダイハツ ブーン 1.0 X Gパッケージ SAIII 純正ナビ パノラマモニター CD DVD

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAII 

    本体価格
    82.5万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X Lパッケージ 4WD ナビ/バックカメラ/ドラレコ前後/エンスタ

    本体価格
    93.5万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAII 

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII インパネシフト スマアシ インパネシフト

    本体価格
    77万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル ホワイトリミテッド SAIII インパネシフト プッシュスタートスイッチ

    本体価格
    136万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAIII SAIII オートライト プッシュスタート

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAII 4WD 4WDワンオーナー寒冷地仕様

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル ホワイトリミテッド SAIII 禁煙 全方位 純正ナビ 温シート LED ETC TV

    本体価格
    112.4万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X Lパッケージ SAII メモリーナビ/スマートアシスト

    本体価格
    48.9万円

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  • ホンダ Honda e アドバンス ナビ ETC ホンダセンシング 

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  • ホンダ Honda e ベースモデル ワイドディスプレイ/スカイルーフ/Pシフト

    本体価格
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  • ホンダ Honda e アドバンス ナビ/マルチビューカメラ/フルセグ/ETC2.0/

    本体価格
    286.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 未登録 新車

    本体価格
    495万円

関東
69
88.2万円
関西
37
73.7万円
東海
42
88.8万円
北海道
16
92.8万円
九州
53
87.1万円
東北
27
96.3万円
北陸・甲信越
33
95.2万円
中国
27
89.8万円
四国
21
71万円
地域別台数
関東
9
321.8万円
関西
5
293.9万円
東海
12
289.8万円
北海道
0
---
九州
2
274.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
293.4万円
中国
1
285万円
四国
1
335万円

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ブーンとHonda eのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ブーン   ホンダ  Honda e
115万円192.6万円 新車時価格 451万円495万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3660×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1750×1510
996 排気量(cc) ---
69 最高出力(馬力) 136~154
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
解説

ホンダが提案する都市型コミューターEV

ホンダが提案する都市型コミューター。新しい時代になじむシンプルでモダンなデザインと、力強くクリーンな走りや取り回しの良さ、多彩な先進機能が搭載された。エクステリアは、円を基調としたキャラクターが与えられた。インテリアでは、世界初となる5つのスクリーンを水平配置するワイドビジョンインストルメントパネルを採用。運転席や助手席でそれぞれ表示機能を選択したり、左右のアプリを入れ替えることが可能。昼夜天候を問わず安心な視界を確保できるよう、サイド/センターカメラミラーシステムも搭載。専用のボディ骨格、ホンダセンシングの採用など、安全装備も充実している。リアにモーターを配置することによる力強い加速と、最小回転半径4.3mの小回り性も実現された。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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