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LSハイブリッドとブーンを比較! - みんなの比較車種

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LSハイブリッドとブーンの中古車情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   ダイハツ  ブーン
VS
38万円540万円
LSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 7.9万円234.9万円
ブーンの相場表を見る
321 中古車掲載台数 307
  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD WALD21インチ ゴーストフィルム

    本体価格
    208.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD サンルーフ・革シート・モデリスタエアロ

    本体価格
    148万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL 4WD ロングボディーナビTVバックカメラ

    本体価格
    100万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS Iパッケージ 4WD WALDエアロ 21インチアルミ

    本体価格
    128万円

  • レクサス LSハイブリッド LS600hL・リヤセパレートシート4人乗り・フ 

    本体価格
    応談

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD 後期型 サンルーフ AIMGAIN21AW サスコン

    本体価格
    186万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD サンルーフ 3眼LED 本革エアシート

    本体価格
    284.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD ナビ・フルセグ/バックカメラ/革/BSM/19AW

    本体価格
    124万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD エアロ/リヤエンター/マクレビ/サスコン

    本体価格
    255万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS Iパッケージ 4WD 本革/マクレビ/サンルーフ

    本体価格
    73万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAII 1年間・走行距離無制限のまごころ保証付き

    本体価格
    84万円

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    58.9万円

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    47.9万円

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  • ダイハツ ブーン 1.0 X Lパッケージ SAII ナビ/フルセグ/キーレス/横滑り防止/

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X SAIII 

    本体価格
    93.2万円

関東
121
180.3万円
関西
27
188.8万円
東海
42
179.8万円
北海道
52
183.5万円
九州
27
193.8万円
東北
19
161.8万円
北陸・甲信越
15
141.9万円
中国
14
154.5万円
四国
4
143.2万円
地域別台数
関東
53
85.4万円
関西
34
82.4万円
東海
53
85.1万円
北海道
17
88.9万円
九州
52
83.2万円
東北
25
107万円
北陸・甲信越
31
86.2万円
中国
24
83.3万円
四国
18
71.7万円

LSハイブリッドの中古車を探す

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LSハイブリッドとブーンのカタログ情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   ダイハツ  ブーン
970万円1595.4万円 新車時価格 115万円192.6万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5030×1875×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1665×1525  他
4968 排気量(cc) 996
394 最高出力(馬力) 69
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
12.2km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
解説

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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