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ブーンとディスカバリー3を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ブーン   ランドローバー  ディスカバリー3
VS
7.9万円234.9万円
ブーンの相場表を見る
中古車相場 99.8万円198万円
ディスカバリー3の相場表を見る
330 中古車掲載台数 15
  • ダイハツ ブーン 1.0 X 禁煙車 キーレス

    本体価格
    50.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X SAIII ナビ/DTV/BT/DVD/CD フロントベンチシート

    本体価格
    104.6万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII SDナビ/スマートアシスト/全方位モニター

    本体価格
    104.9万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X SAIII スマートアシスト搭載 バックカメラ付き

    本体価格
    79.2万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X Lパッケージ SAIII ナビTV DVD Bluetooth

    本体価格
    109万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X 

    本体価格
    44万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X Lパッケージ SAII 純正ナビ バックカメラ CD DVD

    本体価格
    72万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X SAIII Sキー・純正ナビ・フルセグTV・ETC

    本体価格
    89.5万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル ブラックリミテッド SAIII 全周囲カメラ 純正ナビ ETC LED 地デジ

    本体価格
    138.7万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X SAIII CD マニュアルエアコン キーフリー

    本体価格
    66万円

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    138万円

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    149万円

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    130万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD ベージュ本革SRナビ天井生地新張替&整備付

    本体価格
    145万円

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    140万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD ベージュインテリア

    本体価格
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  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD SE 各所LED作業灯

    本体価格
    197万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD サイドステップ前後ドラレコ

    本体価格
    198万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 S 4WD 7人乗り

    本体価格
    118万円

関東
70
86.9万円
関西
38
74.1万円
東海
44
87.9万円
北海道
17
91.6万円
九州
55
86.3万円
東北
28
93.6万円
北陸・甲信越
31
92.7万円
中国
26
90.1万円
四国
21
71.4万円
地域別台数
関東
7
145.9万円
関西
1
118万円
東海
2
148.4万円
北海道
2
133万円
九州
3
166万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ブーンとディスカバリー3のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ブーン   ランドローバー  ディスカバリー3
115万円192.6万円 新車時価格 498万円865万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3660×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890  他
996 排気量(cc) 4009~4393
69 最高出力(馬力) 215~299
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6~6.2km/L

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
解説

ルーフ形状が特徴的な7人乗りSUV

レンジローバーとフリーランダーの中間に位置する中核モデル。これまでの2世代のディスカバリーが築いてきたSUVとしての伝統に加え、テレインレスポンスに代表される先進技術を導入することで新時代のSUVに仕上げている。ジャガー製のエンジンを改良した4.4LのV8と4LのV6エンジンを搭載し、電子制御6速ATと組み合わされる。7人乗り3列シートのボディはフレームを統合したモノコック構造を採用し、室内に十分な居住性と高い快適性を確保する。5種類の路面状況にセンターコンソールのスイッチ一つで対応が可能なテレインレスポンスは、ランドローバーならでの先進技術だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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