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キャロルとブーンを比較! - みんなの比較車種

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キャロルとブーンの中古車情報を比較する

マツダ  キャロル   ダイハツ  ブーン
VS
3.8万円135万円
キャロルの相場表を見る
中古車相場 7.9万円234.9万円
ブーンの相場表を見る
521 中古車掲載台数 306
  • マツダ キャロル 660 GX 

    本体価格
    68万円

  • マツダ キャロル 660 GL 4WD 衝突安全装置/シートヒーター前席

    本体価格
    94.9万円

  • マツダ キャロル 660 GII キーレス CD スタッドレスタイヤあり

    本体価格
    13万円

  • マツダ キャロル 660 GS 

    本体価格
    20万円

  • マツダ キャロル 660 GL 衝突軽減 障害物センサー シートヒーター

    本体価格
    85万円

  • マツダ キャロル 660 GS 純正オーディオ ETC キーレス 禁煙車

    本体価格
    19.1万円

  • マツダ キャロル 660 GL キーレスキー CDオーディオ シートヒーター

    本体価格
    43.4万円

  • マツダ キャロル 660 GL 

    本体価格
    43.9万円

  • マツダ キャロル 660 GS 修復歴無 禁煙車 キーレス ワンオーナー

    本体価格
    26.2万円

  • マツダ キャロル 660 GL 新品タイヤ/シートヒーター運転席

    本体価格
    66.9万円

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  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    78.9万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAII 禁煙車衝突回避ブレーキシステムナビTV

    本体価格
    101.3万円

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    本体価格
    72.6万円

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    本体価格
    163万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X 4WD カーナビ ETC エンジンスターター

    本体価格
    64.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAII ナビ バックカメラ

    本体価格
    34.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X Lパッケージ SAIII 4WD 禁煙 寒冷地 ETC ナビBカメラ 前後ソナー

    本体価格
    54.7万円

  • ダイハツ ブーン 0.9 X4 ハイグレードパック 4WD 5MT 4WD キーレス MOMO革ハンドル

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X SAIII SDナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 スマートキ-

    本体価格
    96.1万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAII 衝突軽減ブレーキフルセグバックカメラETC

    本体価格
    71.4万円

関東
77
49.9万円
関西
96
72.8万円
東海
61
57.3万円
北海道
21
54.4万円
九州
61
55.5万円
東北
39
66.3万円
北陸・甲信越
62
63.1万円
中国
78
62.9万円
四国
26
53.1万円
地域別台数
関東
55
84.1万円
関西
33
82万円
東海
52
85.2万円
北海道
17
88.7万円
九州
50
83.1万円
東北
25
107万円
北陸・甲信越
31
82.1万円
中国
24
83.3万円
四国
19
71万円

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キャロルとブーンのカタログ情報を比較する

マツダ  キャロル   ダイハツ  ブーン
99.9万円140.5万円 新車時価格 115万円192.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3660×1665×1525  他
657~658 排気量(cc) 996
46~49 最高出力(馬力) 69
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
解説

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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