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ブーンとパナメーラスポーツツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ブーン   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
VS
7.9万円234.9万円
ブーンの相場表を見る
中古車相場 525万円1700万円
パナメーラスポーツツーリスモの相場表を見る
333 中古車掲載台数 35
  • ダイハツ ブーン 1.0 X SAIII 

    本体価格
    93.2万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAII SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    84.9万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII SDナビ/スマートアシスト

    本体価格
    113.9万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X Lパッケージ SAIII 1オーナー・衝突回避支援ブレーキ

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X Lパッケージ SAIII ナビ/TV/バックカメラ/ETC/スマートキー

    本体価格
    109万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X Lパッケージ 4WD ナビ/バックカメラ/ドラレコ前後/エンスタ

    本体価格
    93.5万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X SAIII ダイハツ認定中古車 アイドリングストップ

    本体価格
    102.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAII ナビ・ドラレコ・バックカメラ・LEDヘッ

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII ワンセグメモリーナビ スマートキー

    本体価格
    59.9万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X Gパッケージ SAII 衝突回避支援機能 ナビ TV スマートキー

    本体価格
    66万円

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  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD 1オーナー スポクロ BOSE ジェットブラック

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    568万円

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  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD サンルーフ・大画面液晶・黒革シート・ナビ

    本体価格
    729.7万円

関東
70
86.9万円
関西
38
74.1万円
東海
45
87.7万円
北海道
17
91.6万円
九州
55
86.3万円
東北
28
93.9万円
北陸・甲信越
33
96.8万円
中国
26
90.1万円
四国
21
71.4万円
地域別台数
関東
9
863.4万円
関西
9
1105.6万円
東海
7
1047.4万円
北海道
4
918.8万円
九州
5
1214.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1258万円
四国
0
---

ブーンの中古車を探す

パナメーラスポーツツーリスモの中古車を探す

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ブーンとパナメーラスポーツツーリスモのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ブーン   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
115万円192.6万円 新車時価格 1295万円3000.6万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3660×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 5050×1935×1430  他
996 排気量(cc) 2893~3996
69 最高出力(馬力) 330~550
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
解説

パナメーラモデルラインにスポーツツーリスモを追加

スポーツサルーンである、パナメーラをベースにワゴンタイプに仕立てたモデル。クーペスタイルのパナメーラ スポーツサルーンと同様に、ポルシェデザインのDNAを反映するダイナミックなプロポーションが特徴。パナメーラシリーズで初めて3リアシートを備え、高いルーフラインが後席の乗降を容易にし、広いヘッドスペースも確保しているため、日常での利便性が向上している。リアシート上端までの荷室容量は520L(パナメーラ4 E-ハイブリッド スポーツツーリスモは425L )と、サルーンタイプを20L上回る。ルーフスポイラーの角度は走行安定性や燃費性能を最適化するため、走行条件や車両設定に応じて3段階にセットされる。<BR>(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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