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ブーンとメガーヌスポーツツアラーを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ブーン   ルノー  メガーヌスポーツツアラー
VS
7.9万円234.9万円
ブーンの相場表を見る
中古車相場 119.9万円238万円
メガーヌスポーツツアラーの相場表を見る
333 中古車掲載台数 17
  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAII LEDヘッドライト フロントベンチシート

    本体価格
    81.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X SAIII ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    68.2万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル ホワイトリミテッド SAIII 全周囲カメラ 社外ナビ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    158.5万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル ブラックリミテッド SAIII ナビ 全方位モニター Bluetooth ETC

    本体価格
    155万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAII 

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAIII 全周囲カメラ/ドラレコ/ナビ/ETC

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAIII SAIII オートライト プッシュスタート

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII 

    本体価格
    101.9万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    119.8万円

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    本体価格
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    209.9万円

  • ルノー メガーヌスポーツツアラー アニヴェルセル ガラスコート 18AWナビTVBカメラ ドラレコ

    本体価格
    174万円

  • ルノー メガーヌスポーツツアラー インテンス 1オーナー BSM衝突軽減B レーンキープ ACC

    本体価格
    236万円

  • ルノー メガーヌスポーツツアラー インテンス 衝突軽減B ACC Bカメラ CarPlayシ-トH LED

    本体価格
    219.5万円

  • ルノー メガーヌスポーツツアラー GT CarPlay Bluetooth Bカメラ ETC クルコン

    本体価格
    139万円

  • ルノー メガーヌスポーツツアラー GT 4コントロール Bカメラ パドルシフト

    本体価格
    138万円

  • ルノー メガーヌスポーツツアラー インテンス ワンオーナー 禁煙車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    238万円

  • ルノー メガーヌスポーツツアラー GT 1オーナー CarPlay Bカメラ LED 記録簿

    本体価格
    119.9万円

関東
71
87.1万円
関西
38
74.1万円
東海
44
88.5万円
北海道
17
91.6万円
九州
55
86.3万円
東北
27
92.8万円
北陸・甲信越
34
97.2万円
中国
26
90.1万円
四国
21
71.4万円
地域別台数
関東
10
174.6万円
関西
4
190.6万円
東海
2
186.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
236万円
中国
0
---
四国
0
---

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ブーンとメガーヌスポーツツアラーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ブーン   ルノー  メガーヌスポーツツアラー
115万円192.6万円 新車時価格 312.9万円366.6万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3660×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1815×1450  他
996 排気量(cc) 1197~1618
69 最高出力(馬力) 132~205
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
解説

4輪操舵で高い走行性能を誇るスポーティワゴン

ルノーのCセグメントワゴン。後席使用時のラゲージ容量は580Lと十分な容量を確保。さらに6:4の分割可倒式リアシートを倒してフルフラットの状態にすると、1695Lまで容量が拡大する。後席ニースペースもセグメントトップレベルの216mmが実現された。前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中での取り回し性も高められている。エンジンは最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボを採用。組み合わされるミッションは7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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