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ブーンとSX4 S-CROSSを比較! - みんなの比較車種

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ブーンとSX4 S-CROSSの中古車情報を比較する

ダイハツ  ブーン   スズキ  SX4 S-CROSS
VS
7.9万円248万円
ブーンの相場表を見る
中古車相場 79.1万円220万円
SX4 S-CROSSの相場表を見る
316 中古車掲載台数 32
  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAII 

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク 4WD ワンオーナー 4WD スマートキー

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAIII ナビ TV 360°モニター ETC

    本体価格
    82.9万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAII 

    本体価格
    99.4万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII メモリーナビ/フルセグ/バックカメラ

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAII 自社 ロー ン対象車/自社 リース対象車

    本体価格
    58.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X SAIII ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    119.9万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 CL リミテッド 純正ナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    41.9万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク 4WD 純正メモリーナビ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    89.2万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAIII 純正ナビ バックカメラ スマートアシスト

    本体価格
    59万円

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  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD ETC フルセグ 純正アルミ シートヒーター

    本体価格
    79.5万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 フルセグナビ ETC Bカメラ LEDライト

    本体価格
    138万円

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    本体価格
    158.9万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 純正ナビ ETC LED Bカメラ クルコン

    本体価格
    172万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD 純正ナビ・エンジンスターター・ETC

    本体価格
    114万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    139.7万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD ナビ・ドラレコ・ETC・1年保証付き

    本体価格
    185万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD カロッツェリアナビ Bカメラ ETC クルコン

    本体価格
    82万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD HID・アルミ・ワンオーナー・ナビ/TV

    本体価格
    105万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 HDDナビ/ETC/ドラレコ/パドルシフト/HID

    本体価格
    89.8万円

関東
60
91.6万円
関西
32
76.2万円
東海
41
83.3万円
北海道
12
90.8万円
九州
54
91.7万円
東北
35
96.7万円
北陸・甲信越
35
94万円
中国
25
85.6万円
四国
22
72.6万円
地域別台数
関東
5
141.1万円
関西
1
158.9万円
東海
8
135.5万円
北海道
4
135.7万円
九州
4
146.9万円
東北
3
195.6万円
北陸・甲信越
3
111.4万円
中国
1
185万円
四国
3
121.7万円

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ブーンとSX4 S-CROSSのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ブーン   スズキ  SX4 S-CROSS
115万円192.6万円 新車時価格 204.1万円240万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3660×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1765×1575  他
996 排気量(cc) 1586
69 最高出力(馬力) 117
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
解説

乗用車とSUVを融合させたクロスオーバーモデル

スズキの小型乗用車づくりのノウハウと4WD技術を結集したクロスオーバーモデル。ダイナミックなフロントフェイスをはじめ、アクティブさを感じさせるデザインが採用されている。車内は広く、荷室スペースもしっかり積めるパッケージングとなっている。パワートレインは、最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lの自然吸気エンジンと、7速マニュアルモード付パドルシフトを備えた副変速機構付CVTの組み合わせ。4WD車だけでなく、2WD車も用意される。JC08モード燃費は18.2km/L(2WD車)となる(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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