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ミラとトレイルブレイザーを比較! - みんなの比較車種

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ミラとトレイルブレイザーの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラ   シボレー  トレイルブレイザー
VS
1万円180万円
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中古車相場 39.8万円144.6万円
トレイルブレイザーの相場表を見る
908 中古車掲載台数 21
  • ダイハツ ミラ 660 X 車検7年4月 キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    16万円

  • ダイハツ ミラ 660 X 4WD 

    本体価格
    35.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 L マットブラック 16AW ローダウン

    本体価格
    37万円

  • ダイハツ ミラ 660 L 5速

    本体価格
    17万円

  • ダイハツ ミラ 660 X リミテッド ER CD 車検整備付

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ ミラ 660 カスタム L CarsOsaka:F4493 ETC キーレス

    本体価格
    17.8万円

  • ダイハツ ミラ カスタムRSターボ MOMO フジツボ RSRサス 新品タイヤ アルミ ナビ 整備 内外装仕上済

    本体価格
    28.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 X 4WD 8ヶ月8千km保証付 走行4.7万km

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ ミラ 660 TX 法人1オーナー 記録簿 キーレス 修復歴無し

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ ミラ 660 TA スペシャル 5速マニュアル タイミングベルト交換済み

    本体価格
    19万円

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  • シボレー トレイルブレイザー EXT LT (L6) 4WD 検一年 貨物登録 自社 ローンカノウ

    本体価格
    45万円

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    58万円

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    46.7万円

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    50万円

  • シボレー トレイルブレイザー LTZ 4WD 最終モデル&黒M塗装限定車

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  • シボレー トレイルブレイザー EXT LT 4WD ロング7人乗 社外ナビTV Bカメラ ETC

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    88万円

  • シボレー トレイルブレイザー LTZ 4WD BOZEサウンド USテール 1オナ D車 SR

    本体価格
    65万円

関東
179
26.9万円
関西
145
29万円
東海
98
29.3万円
北海道
76
32万円
九州
119
25.4万円
東北
89
30.6万円
北陸・甲信越
66
27.4万円
中国
81
27.9万円
四国
55
25.6万円
地域別台数
関東
5
97.6万円
関西
3
78.7万円
東海
5
81.9万円
北海道
3
57万円
九州
0
---
東北
2
71.9万円
北陸・甲信越
1
88万円
中国
2
50万円
四国
0
---

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ミラとトレイルブレイザーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラ   シボレー  トレイルブレイザー
65.6万円171.2万円 新車時価格 377万円480.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4890×1900×1850  他
658 排気量(cc) 4157~5327
52~64 最高出力(馬力) 274~305
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
19~27km/L 10.15モード燃費 6~6.5km/L

クラスを超えた質感と機能性を追及

7代目。丸みを帯びた外観はシャープなキャラクターラインが特徴。ロングホイールベースの新プラットフォームにより、広々した室内空間を得ている。スポーティな雰囲気で質感と機能性をより高めたミラカスタムも設定される。スタンダードなミラに対し、ミラカスタムでは4灯タイプヘッドライト、メッキモールグリル、エアロパーツなどを採用。質感の高い内装にはミラは明るい色調、ミラカスタムは落ち着いた黒を使用した。低燃費化がさらに進み、アイドリングストップシステムとCVTの組み合わせで27.0km/L(スマートドライブパッケージ)という好燃費。また、カスタムRS(2WD)にはレーザークルーズコントロールもオプション設定される。(2006.12)
解説

アメ車とは思えぬ鍛えた足をもつミドルサイズSUV

パワー、安全性と使い勝手など、様々な要素を備えるミドルサイズのSUV。外観デザインはシボレーの伝統である大型のヘッドライトやボウタイのエンブレムなど、ひと目でシボレーとわかるもの。インテリアは3段階の温度調節式ヒーター付き8ウェイパワーシートなどラグジュアリィな仕様が用意され、上級グレードのLTZには本革シートが標準装備。エンジンは新設計のオールアルミ製4.2Lの直6気ボルテックエンジンで、202kW/373N・mのパワー&トルクを発生する。4WDシステムは路面状況に応じて自動的に4WDに切り替わるオートトラックシステムを採用。(2001.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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