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ミラとロードスターRFを比較! - みんなの比較車種

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ミラとロードスターRFの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラ   マツダ  ロードスターRF
VS
8000円158万円
ミラの相場表を見る
中古車相場 137.8万円488.8万円
ロードスターRFの相場表を見る
892 中古車掲載台数 327
  • ダイハツ ミラ 660 カスタム X 

    本体価格
    45.9万円

  • ダイハツ ミラ X X

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル 禁煙車 ETC ワンセグナビ BTオーディオ

    本体価格
    20.3万円

  • ダイハツ ミラ 660 カスタム X 4WD 

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ミラ 660 カスタム X 純正アルミ CD

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ ミラ 660 カスタム X オーディオレス インテリキー 純正AW

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ミラ 660 カスタム RS スマートキー・ABS・HID・アルミ・CD

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ ミラ 660 TX エアコン パワステ ドアバイザー

    本体価格
    36.3万円

  • ダイハツ ミラ 660 L ETC

    本体価格
    16万円

  • ダイハツ ミラ メモリアルエディション キーレス

    本体価格
    8万円

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関東
192
28.3万円
関西
115
29.2万円
東海
102
29.1万円
北海道
70
32.4万円
九州
133
23.8万円
東北
85
28.8万円
北陸・甲信越
61
29.1万円
中国
77
27.6万円
四国
57
25.9万円
地域別台数
関東
137
269.4万円
関西
54
284.5万円
東海
56
270.2万円
北海道
2
265.7万円
九州
16
273.5万円
東北
13
290.9万円
北陸・甲信越
17
333.5万円
中国
21
282万円
四国
11
296.7万円

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ミラとロードスターRFのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラ   マツダ  ロードスターRF
65.6万円171.2万円 新車時価格 324万円430.9万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1245
658 排気量(cc) 1997
52~64 最高出力(馬力) 158~184
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
19~27km/L 10.15モード燃費 ---

クラスを超えた質感と機能性を追及

7代目。丸みを帯びた外観はシャープなキャラクターラインが特徴。ロングホイールベースの新プラットフォームにより、広々した室内空間を得ている。スポーティな雰囲気で質感と機能性をより高めたミラカスタムも設定される。スタンダードなミラに対し、ミラカスタムでは4灯タイプヘッドライト、メッキモールグリル、エアロパーツなどを採用。質感の高い内装にはミラは明るい色調、ミラカスタムは落ち着いた黒を使用した。低燃費化がさらに進み、アイドリングストップシステムとCVTの組み合わせで27.0km/L(スマートドライブパッケージ)という好燃費。また、カスタムRS(2WD)にはレーザークルーズコントロールもオプション設定される。(2006.12)
解説

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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