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ミラとGLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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ミラとGLAクラスの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラ   メルセデス・ベンツ  GLAクラス
VS
1万円158万円
ミラの相場表を見る
中古車相場 94万円725万円
GLAクラスの相場表を見る
830 中古車掲載台数 488
  • ダイハツ ミラ L 

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ ミラ 660 L 5速ミッション車 キーレス CD

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ミラ 660 カスタム X タイヤ4本新品 CD ETC ドラレコ

    本体価格
    34.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 カスタム X 修復歴無しスマートキー電格ミラー

    本体価格
    13万円

  • ダイハツ ミラ 660 カスタム X 車検2年受渡 CDオーディオ スマートキー

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル 自社/ローン/保証/キーレス/ABS

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ミラ 660 X リミテッド ダブルエアバック CD シガーソケット

    本体価格
    17.5万円

  • ダイハツ ミラ 660 X リミテッド ER ナビ ワンセグテレビ 社外アルミホイール

    本体価格
    18.7万円

  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル キーレス PW CDステレオ

    本体価格
    14.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 TR-XX アバンツァートG MT ターボ Tベルト交換済

    本体価格
    68.8万円

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  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    583万円

関東
176
27.7万円
関西
115
30.1万円
東海
92
29.9万円
北海道
63
31.7万円
九州
128
23.2万円
東北
81
28.9万円
北陸・甲信越
56
29.2万円
中国
67
27万円
四国
52
26.5万円
地域別台数
関東
189
368.5万円
関西
65
384.3万円
東海
60
361.8万円
北海道
34
237.8万円
九州
46
321.4万円
東北
32
252.2万円
北陸・甲信越
41
329.4万円
中国
14
397.1万円
四国
7
317.8万円

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ミラとGLAクラスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラ   メルセデス・ベンツ  GLAクラス
65.6万円171.2万円 新車時価格 495万円806万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1835×1620  他
658 排気量(cc) 1331~1949
52~64 最高出力(馬力) 136~150
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
19~27km/L 10.15モード燃費 ---

クラスを超えた質感と機能性を追及

7代目。丸みを帯びた外観はシャープなキャラクターラインが特徴。ロングホイールベースの新プラットフォームにより、広々した室内空間を得ている。スポーティな雰囲気で質感と機能性をより高めたミラカスタムも設定される。スタンダードなミラに対し、ミラカスタムでは4灯タイプヘッドライト、メッキモールグリル、エアロパーツなどを採用。質感の高い内装にはミラは明るい色調、ミラカスタムは落ち着いた黒を使用した。低燃費化がさらに進み、アイドリングストップシステムとCVTの組み合わせで27.0km/L(スマートドライブパッケージ)という好燃費。また、カスタムRS(2WD)にはレーザークルーズコントロールもオプション設定される。(2006.12)
解説

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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