ダイハツ ミラアヴィ | ホンダ シティ | |
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VS | ||
13.6万円~63.8万円
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中古車相場 |
75.9万円~125.8万円
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25台 | 中古車掲載台数 | 15台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ダイハツ ミラアヴィ | ホンダ シティ | |
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96.6万円~140万円 | 新車時価格 | 84万円~134.1万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
3395×1475×1530 | 全長x全幅x全高(mm) | 3605×1620×1335 |
659 | 排気量(cc) | 1237~1296 |
58~64 | 最高出力(馬力) | 76~100 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
18.4~21.5km/L | 10.15モード燃費 | --- |
女性をターゲットにしたミラの派生モデル 6代目ミラと同時に誕生した派生モデルで、メインターゲットを若い女性に絞って開発された。基本スペックはほぼ同一となるが、縦型ヘッドライトやメッキグリル、インテリアにもメッキやウッドパーツを採用するなど全体的に華やかな雰囲気だ。グレードは4タイプでRとRSには直3DOHCターボエンジンが搭載され、4ATのほか5MTも選択可能(RSのみ)。FFのほか4WDモデルも用意される。ベーシックなXとLのエンジンは直3NAでFFは4ATのみ、4WDは5MT/4ATとなる。R/RSのAT車には横滑り制御を備えた姿勢制御システム“DVSII ”をオプションで用意している。(2002.12) |
解説 |
スポーティなエントリーモデル 従来の1.2Lエンジンに加えて1.3Lの直4エンジンを新搭載。外観はヘッドライトやフロントグリル、バンパー、リアガーニッシュを、また内装はメーター回りを変更。一部グレードにはバケットシートも標準化。(1988.10) |
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