ダイハツ ミラアヴィ | プジョー 207CC | |
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VS | ||
7.2万円~63.8万円
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中古車相場 |
19.8万円~85.8万円
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23台 | 中古車掲載台数 | 21台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ダイハツ ミラアヴィ | プジョー 207CC | |
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96.6万円~140万円 | 新車時価格 | 299万円~344万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | オープン |
3395×1475×1530 | 全長x全幅x全高(mm) | 4030×1750×1395 他 |
659 | 排気量(cc) | 1598 |
58~64 | 最高出力(馬力) | 120~150 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF |
4名 | 乗車定員 | 4名 |
18.4~21.5km/L | 10.15モード燃費 | 10.8~11.2km/L |
女性をターゲットにしたミラの派生モデル 6代目ミラと同時に誕生した派生モデルで、メインターゲットを若い女性に絞って開発された。基本スペックはほぼ同一となるが、縦型ヘッドライトやメッキグリル、インテリアにもメッキやウッドパーツを採用するなど全体的に華やかな雰囲気だ。グレードは4タイプでRとRSには直3DOHCターボエンジンが搭載され、4ATのほか5MTも選択可能(RSのみ)。FFのほか4WDモデルも用意される。ベーシックなXとLのエンジンは直3NAでFFは4ATのみ、4WDは5MT/4ATとなる。R/RSのAT車には横滑り制御を備えた姿勢制御システム“DVSII ”をオプションで用意している。(2002.12) |
解説 |
コンパクトボディに快適と爽快を兼ね備えた“CC” コンパクトモデルとしては初のリトラクタブルメタルルーフを採用し、大ヒットした206CCの後継モデル。ベースとなるハッチバックの207と同様に、こちらも一回り大きくなっている。クローズ時には、ハッチバックより75mm低い全高と流れるようなラインの、スマートなクーペスタイル。25秒で開閉するルーフを開けると、爽快な2+2オープンに変身する。BMWと共同開発した1.6Lエンジンを採用し、ベーシックモデルに搭載されるNA(自然吸気)には4AT、スポーティなGTに搭載されるターボには5MTが組み合わされる。インテグラルレザー仕様の豪華なプレミアムもラインナップ。また、内外装の組み合わせは58通りから選べる。(2007.6) |
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