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ミラジーノと5シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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ミラジーノと5シリーズツーリングの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   BMW  5シリーズツーリング
VS
3万円258万円
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中古車相場 28万円899.9万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
1070 中古車掲載台数 262
  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライト ミニライトアルミ ETC キーレス

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル ユーザー様直接買取・ディーラー記録簿21枚

    本体価格
    72.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル 純正アルミ キーレス

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル キ-レス車検2年含アルミホエル

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル コフレピンク オリジナルシートカバー

    本体価格
    84.9万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャルターボ 

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ミラジーノ Xリミテッド 14インチアルミホイール CD 

    本体価格
    57.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 L ローダウン ナビ TV ETC 社外アルミ

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル ETC タイミングベルト交換 4速AT

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライト キーレス/モモステアリング

    本体価格
    35万円

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関東
274
45万円
関西
156
45.1万円
東海
137
50.9万円
北海道
57
51.2万円
九州
134
39.6万円
東北
71
40.5万円
北陸・甲信越
69
50.7万円
中国
96
41.1万円
四国
76
37.6万円
地域別台数
関東
138
281.9万円
関西
38
304.4万円
東海
34
295.1万円
北海道
5
311.1万円
九州
17
305.9万円
東北
3
162.9万円
北陸・甲信越
6
279.3万円
中国
15
259.6万円
四国
6
464.6万円

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ミラジーノと5シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   BMW  5シリーズツーリング
98.7万円138.6万円 新車時価格 840万円960万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1515 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515
659 排気量(cc) 1995~1998
58 最高出力(馬力) 190~197
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 5名
18.8~20.5km/L 10.15モード燃費 ---

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
解説

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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