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ミラジーノと500Xを比較! - みんなの比較車種

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ミラジーノと500Xの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   フィアット  500X
VS
3万円258万円
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中古車相場 50万円417.7万円
500Xの相場表を見る
1071 中古車掲載台数 232
  • ダイハツ ミラジーノ 660 ベージュジーノ 全塗装済み

    本体価格
    72万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライト ローダウン 外16AW HID ナビTV Bカメ ETC

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 5速MT ローダウン ハヤシストリートAW

    本体価格
    148.9万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライト 純正HDDナビ ワンセグ バックカメラ

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 X ドライブレコーダー・社外アルミホイール

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル リミテッド 純正アルミ有り/社外CD/ルーフキャリア

    本体価格
    54.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル 3ドア 前後ドラレコ タイベル交換済

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ターボ 

    本体価格
    33.4万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル リミテッド ミニライトホイール・ルーフホワイト

    本体価格
    51.6万円

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  • フィアット 500X スポーツ 専用フロアマット 前後ドラレコ

    本体価格
    385.5万円

  • フィアット 500X クロスプラス 4WD デカール・Bカメラ・ドラレコ

    本体価格
    168万円

  • フィアット 500X クロスプラス 4WD 茶革シート バックカメラ ACC BSM ETC

    本体価格
    195.5万円

  • フィアット 500X クロス Uconnect Bモニター 前席シートヒーター

    本体価格
    224.9万円

  • フィアット 500X インフィニート 100台限定 黒革 衝突軽減 ACC BSM CarPlay

    本体価格
    241.9万円

  • フィアット 500X スポーツ Carplay/AndroidAuto

    本体価格
    366.3万円

  • フィアット 500X クロス ブラインドスポットモニター 車線逸脱警報

    本体価格
    223.8万円

関東
275
45万円
関西
157
44.7万円
東海
139
50.4万円
北海道
57
51.2万円
九州
133
39.6万円
東北
71
40.5万円
北陸・甲信越
69
50.6万円
中国
94
40.7万円
四国
76
37.6万円
地域別台数
関東
78
247.4万円
関西
30
227.6万円
東海
43
203.5万円
北海道
9
246万円
九州
21
205万円
東北
26
240万円
北陸・甲信越
14
230.3万円
中国
9
272.7万円
四国
2
209.9万円

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ダイハツ  ミラジーノ   フィアット  500X
98.7万円138.6万円 新車時価格 286.2万円435万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1515 全長x全幅x全高(mm) 4250×1795×1610  他
659 排気量(cc) 1331~1368
58 最高出力(馬力) 140~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
18.8~20.5km/L 10.15モード燃費 ---

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
解説

500ファミリーに加わったスモールSUV

フィアットブランドとしては初となるスモールSUVで、人気のコンパクトカー、500ファミリーの一員となるモデル。1957年に誕生した先代500のDNAを引き継ぎながらも、内外装のデザインは優美性と機能性を備えている。搭載するエンジンは1.4Lのマルチエアターボで、最高出力140ps/最大トルク230N・mと同170ps/250N・mの2種類。前者は6速のツインクラッチ式ミッションと前輪駆動、後者は9速ATと四輪駆動が組み合わされる。また、走行状況や路面のコンディションに応じて3つの運転モードを選択できるドライブムードセレクターが全グレードに標準装備されている(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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