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ミラジーノとSLCを比較! - みんなの比較車種

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ミラジーノとSLCの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   メルセデス・ベンツ  SLC
VS
3万円258万円
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中古車相場 196万円525万円
SLCの相場表を見る
1094 中古車掲載台数 58
  • ダイハツ ミラジーノ 660 タイミングベルト交換済

    本体価格
    26.9万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 X オートエアコン キーレス パワーウインド

    本体価格
    34万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ターボ 

    本体価格
    47.3万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライト 4WD 車検9年1月 夏冬タイヤホイール付

    本体価格
    46万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 X 4WD アルミ キーレス MD

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ウッドパネル ウッドステアリング

    本体価格
    36万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムX 4WD 寒冷地仕様 フォグランプ MOMOステ

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライト ETC キーレス MOMOハンドル 純正15AW

    本体価格
    13万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 CD・FM/AM・アルミホイール

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャルターボ MT ターボ CD キーレス アルミ

    本体価格
    147万円

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関東
263
43.4万円
関西
156
40.5万円
東海
147
48.9万円
北海道
65
47.5万円
九州
144
38.3万円
東北
69
39.1万円
北陸・甲信越
81
44.9万円
中国
93
41万円
四国
76
40.1万円
地域別台数
関東
25
338.3万円
関西
14
334.9万円
東海
5
402.3万円
北海道
0
---
九州
10
322.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
409.5万円
中国
1
273.5万円
四国
1
339.8万円

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ミラジーノとSLCのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   メルセデス・ベンツ  SLC
98.7万円138.6万円 新車時価格 530万円720万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1515 全長x全幅x全高(mm) 4140×1845×1305  他
659 排気量(cc) 1595~1991
58 最高出力(馬力) 156~184
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
18.8~20.5km/L 10.15モード燃費 ---

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLKの名称で親しまれたコンパクト2シーターオープンが、SLCの名称で装いも新たに登場。SLCとは、メルセデスのロードスターを表す「SL」と車格を表す「C」を組み合わせた名称になる。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガントなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lと、同184ps/300N・mを発生する2Lで、いずれも直噴ターボユニット。トランスミッションは全車9速ATの「9G-TRONIC」が組み合わされる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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