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ミラジーノとグランエースを比較! - みんなの比較車種

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ミラジーノとグランエースの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   トヨタ  グランエース
VS
8000円258万円
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中古車相場 488万円1140万円
グランエースの相場表を見る
1112 中古車掲載台数 30
  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライト CD HIDキーレス外アルミ ツートンカラー

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライト 社外AW ローダウン 全塗装 自社 ローン

    本体価格
    75.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル FF 検(2)年付 これイイ値

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライト 

    本体価格
    41.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ディスプレイオーディオ キーレス

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル リミテッド タイミングベルト交換済

    本体価格
    26万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 MINI仕様・ウッドステア・ウッドパネル

    本体価格
    60万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル 禁煙車 同色全塗装 タイベル交換済

    本体価格
    44.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムX 純正ナビ TV Bカメラ ETC

    本体価格
    42.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 全方位カメラ/シートヒーター/ETC/ドラレコ

    本体価格
    603万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 純正ナビ/後席モニター/ベージュレザー/BSM

    本体価格
    550万円

  • トヨタ グランエース 2.8 G ディーゼルターボ 車検整備付 ナビ 全方位カメラ PKSB

    本体価格
    563万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ LEDオートLDA PCS BSM RCTA

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    572万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ デジタルミラー パノラミックビュー

    本体価格
    619.9万円

  • トヨタ グランエース 2.8 G ディーゼルターボ 衝突軽減 ナビ 後席モニター PVM

    本体価格
    553万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ フルパーテーション 4人乗 構造変更済み

    本体価格
    1080万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ WALDエアロ/AW/寒冷地仕様/360カメラ

    本体価格
    706.3万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ ナビ 全周囲モニター 後席モニター

    本体価格
    552万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 衝突軽減 後席モニター 両側電動ドア 6人乗

    本体価格
    608万円

関東
268
43.1万円
関西
160
41.5万円
東海
149
47.5万円
北海道
64
47.6万円
九州
147
38.2万円
東北
69
39.1万円
北陸・甲信越
82
44.6万円
中国
94
40.8万円
四国
79
39.6万円
地域別台数
関東
13
590.4万円
関西
12
755万円
東海
2
529万円
北海道
0
---
九州
3
603.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミラジーノとグランエースのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   トヨタ  グランエース
98.7万円138.6万円 新車時価格 620万円672.1万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1515 全長x全幅x全高(mm) 5300×1970×1990
659 排気量(cc) 2754
58 最高出力(馬力) 177
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 6名、8名
18.8~20.5km/L 10.15モード燃費 ---

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
解説

全長5.3mのビッグサイズ高級ワゴン

上質かつ快適な移動空間として、全長5.3m、全幅1.97mのワイドサイズを生かした、圧倒的な存在感を有するフルサイズワゴン。静粛性や走行安定性など、磨き抜かれた基本性能の高さが特徴に掲げられている。押し出し感や存在感が強調されたエクステリアに、心地よい後席空間のデザインなど上質な室内空間との両立が図られている。3列シートの「プレミアム」は2列目ならびに3列目の4席に、専用のエグゼクティブパワーシートを採用。4列シートの「G」は、2列目にエグゼクティブパワーシート、3列目にリラックスキャプテンシート、4列目には、ワンタッチで座面が跳ね上がる6:4分割チップアップシートが配される。エンジンは2.8Lディーゼルで6速ATが組み合わされる。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではミラジーノの中古車は1112台、グランエースの中古車は30台掲載しています。
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