| ダイハツ ムーヴ | アバルト 695エッセエッセ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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1000円～177.1万円
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中古車相場 |
458.7万円～498万円
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| 6271台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ダイハツ ムーヴ | アバルト 695エッセエッセ | |
|---|---|---|
| 111.2万円～180.4万円 | 新車時価格 | 470万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
| 3395×1475×1630 | 全長x全幅x全高(mm) | 3660×1625×1520 |
| 658 | 排気量(cc) | 1368 |
| 52～64 | 最高出力（馬力） | 180 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF |
| 4名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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次世代ベストスモールを目指し開発された6代目 軽自動車の大ヒットモデルの6代目。次世代ベストスモールを目標に開発されている。新開発の軽量高剛性ボディや足回りの改良などにより、基本性能が向上。また、足回りが改良され、フラットで快適な乗り心地となっている。エンジンは660ccのNAとターボで、全車にアイドリングストップ機構を搭載。JC08モード燃費は前者が31.0km/L、後者でも27.4km/Lという優れた数値を記録している。さらに、ステアリングに配されたスイッチでアクセルレスポンスが向上する「パワーモード」の切り替えが可能な「Dアシスト」や、TFTカラーマルチインフォメーションディスプレイなど、軽では初となる装備も与えられている（2014.12） |
解説 |
400台限定のリミテッドエディション 595コンペティツィオーネをベースに、数々の専用装備を与えることでよりスポーツ性を高めた限定車。1964年にアバルトが送り出した695SSをオマージュしたモデルで、ボディカラーなどに695SSをほうふつとさせるイメージが盛り込まれ、レースカーのような雰囲気が演出されている。軽量化や空力性能も図られ、運動性能の向上も図られた。室内はホワイト仕上げバックシェルとなるサベルト製スポーツシートとレッドのシートベルトが採用される他、全車5速MTが採用されるなど、コンペティティブな仕様となる。全世界1390台の限定車で、日本には400台が割り当てられている。（2022.5） |
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