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ムーヴとQ5を比較! - みんなの比較車種

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ムーヴとQ5の中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   アウディ  Q5
VS
8000円173.9万円
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中古車相場 75万円749万円
Q5の相場表を見る
6046 中古車掲載台数 320
  • ダイハツ ムーヴ Xターボ 高速道路楽々ターボ車入庫しました Xターボ 高速道路楽々ターボ車入庫しました

    本体価格
    71万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X リミテッド 走行29033km 車検整備付

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X SA ディスプレイオーディオ LEDヘッド

    本体価格
    48.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X VS II 1年保証距離無制限 走行距離50334キ

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS ハイパーリミテッド SAIII ターボ・ナビ・TV・全方位・ドラレコ

    本体価格
    132万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X プシュスタート アイドリングストップ車

    本体価格
    9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X リミテッドII SAIII ダイヤモンド保証付き1年間走行無制限保証

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS ハイパー SAIII 4WD ナビテレビ バックカメラ ETC LED

    本体価格
    70万円

  • ダイハツ ムーヴ カスタムX 

    本体価格
    44万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X リミテッドII SAIII 4WD ナビ/バックカメラ/ETC/スマートキー

    本体価格
    128.9万円

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  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD SラインプラスPKG コンフォートPKG

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  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD マトリクスLED・バーチャルコクピット・ACC

    本体価格
    368万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD アダプティブクルコン 360カメラ 20AW SR

    本体価格
    412.6万円

関東
1142
51.4万円
関西
807
56万円
東海
692
56.1万円
北海道
400
61.6万円
九州
1029
55.3万円
東北
613
63.8万円
北陸・甲信越
512
55.8万円
中国
546
60.7万円
四国
305
56.1万円
地域別台数
関東
111
348.5万円
関西
55
408.3万円
東海
46
432.3万円
北海道
37
338.2万円
九州
20
419.1万円
東北
18
352.8万円
北陸・甲信越
21
326.4万円
中国
11
358.2万円
四国
1
465.8万円

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ムーヴとQ5のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   アウディ  Q5
111.2万円180.4万円 新車時価格 636万円808万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4680×1900×1665  他
658 排気量(cc) 1968~1984
52~64 最高出力(馬力) 190~252
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代ベストスモールを目指し開発された6代目

軽自動車の大ヒットモデルの6代目。次世代ベストスモールを目標に開発されている。新開発の軽量高剛性ボディや足回りの改良などにより、基本性能が向上。また、足回りが改良され、フラットで快適な乗り心地となっている。エンジンは660ccのNAとターボで、全車にアイドリングストップ機構を搭載。JC08モード燃費は前者が31.0km/L、後者でも27.4km/Lという優れた数値を記録している。さらに、ステアリングに配されたスイッチでアクセルレスポンスが向上する「パワーモード」の切り替えが可能な「Dアシスト」や、TFTカラーマルチインフォメーションディスプレイなど、軽では初となる装備も与えられている(2014.12)
解説

モジュラープラットフォームが用いられたミドルサイズSUV

アウディのプレミアムミドルサイズSUVの2代目。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、メカニズム、デザインを一新。ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比?60kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャシーとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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