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ムーヴとR8スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   アウディ  R8スパイダー
VS
1.8万円250.1万円
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中古車相場 1480万円2480万円
R8スパイダーの相場表を見る
8771 中古車掲載台数 9
  • ダイハツ ムーヴ 660 G 4WD 届出済み未使用車 両側スライドドア スマートキー アルミ

    本体価格
    190.3万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 RS ターボ 両Pスラ LED前灯 クルコン Bカメラ LED霧灯 プッシュボタンスターター オートエアコン 電動駐車ブレーキ オート格納ドアミラー 自動追従クルコン コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    161万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS ハイパーリミテッド SAIII 4WD 純正ナビ/全方位カメラ/フルセグ/Bluetooth/純正エンジンスターター/オートハイビーム/アイドリングストップ/ベンチシート/LEDヘッドライト/シートヒーター/スマートアシストIII/プッシュスタート

    本体価格
    100.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L 

    本体価格
    135.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 RS 10インチナビ/両側パワースライドア/衝突軽減ブレーキ/LEDヘッドライト/フォグランプ/アイドリングストップ/コーナーセンサー/バックカメラ/TV/Bluetooth/電動パーキングブレーキ/

    本体価格
    216.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS SA ターボ スマートアシスト 走行42000キロ

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 RS 届出済未使用車 ターボ スマートアシスト アダプティブクルーズ 両側電動スライドドア クリアランスソナー 電動パーキングブレーキ 純正15インチAW LEDヘッドライト オートエアコン オートライト

    本体価格
    190.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X 20thアニバーサリー ゴールドエディション SAII 4WD 

    本体価格
    67万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAII 純正ナビ フルセグTV Bluetoothマイク付 ETC バックカメラ

    本体価格
    63万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 G 

    本体価格
    159.6万円

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    本体価格
    2168万円

関東
2083
101.4万円
関西
1024
84.6万円
東海
1028
93万円
北海道
457
86.8万円
九州
1414
82.2万円
東北
902
101.2万円
北陸・甲信越
756
92.6万円
中国
734
96.7万円
四国
373
86.1万円
地域別台数
関東
2
2235万円
関西
2
1480万円
東海
0
---
北海道
1
2480万円
九州
1
1870万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1940万円
四国
1
2168万円

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ムーヴとR8スパイダーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   アウディ  R8スパイダー
135.9万円202.4万円 新車時価格 2618万円3337万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4425×1940×1240  他
658 排気量(cc) 5204
52~64 最高出力(馬力) 540~620
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スライドドアを採用した新型ムーヴ

ダイハツは、軽乗用車「ムーヴ」をフルモデルチェンジし、2025年6月より全国一斉に発売した。「ムーヴ」は1995年の登場以来、低燃費やお求めやすい価格を追求し、30年間で340万台以上を販売した基幹車種。新型では、ムーヴとして初めてスライドドアを採用し、「今の私にジャストフィット」をテーマに、新たな利便性を加えると同時にスタイリッシュなデザインを実現。新世代プラットフォーム「DNGA」による高い基本性能や先進的な安全装備も備え、運転しやすさと快適な乗り心地を提供。全13色のカラーバリエーションも用意し、135.85万円(税込)からというお買い得感のある価格で提供されている。(2025.6)
解説

フラッグシップオープンスポーツの2代目

卓越したダイナミックパフォーマンスに加え、スポーツカーの常識を覆す快適性を実現した、アウディのフラッグシップオープンスポーツの2代目。ボディサイドのエアインテーク部にサイドブレードを装着することで、ミッドシップスポーツであることを強調。リアコンビネーションランプの間にハニカムグリルが装着されるなど、クーペとは異なる表情も演出されている。ルーフは50km/hであれば走行中でも開閉できるソフトトップを採用。エンジンは最高出力540ps/最大トルク540N・mを発生する5.2LのV10FSIで、独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが組み合わされる。トランスミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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