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ムーヴとRS5カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴとRS5カブリオレの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   アウディ  RS5カブリオレ
VS
500円259.7万円
ムーヴの相場表を見る
中古車相場 448万円790万円
RS5カブリオレの相場表を見る
6867 中古車掲載台数 4
  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS ハイパー SAII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ETC バックカメラ

    本体価格
    127万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAIII スマートアシスト キーレス アイドリングストップ

    本体価格
    105.4万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X スマートキー 片側電動スライドドア 衝突回避支援 障害物センサー バックカメラ アイドリングストップ オートリトラクトミラー ベンチシート フルフラット 横滑り防止装置 オートライト オートエアコン

    本体価格
    146.5万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X 

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L スマートセレクション SA 4WD 

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 G 衝突軽減ブレーキ  左側パワスラ  スマートキー スライドドア ベンチシート パワーウィンドウ 盗難防止装置 オートマチックハイビーム サポカー 障害物センサー アイドリングストップ 運転席エアバック

    本体価格
    175.5万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SA ナビ テレビ キーレス

    本体価格
    31.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 G 2WD CVT 660cc 両側スライドドア ディスプレイオーディオ 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 ABS バックモニター アイドリングストップ プッシュボタンスタート 届出済未使用車

    本体価格
    159万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X ハイパー SA 禁煙車 ハーフレザーシート Pスタート

    本体価格
    56.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS ハイパー SAIII ワンオーナー社外7インチナビ(AVN-R8W) BT/CD/DVD/TV/AM/FM スマートアシスト3  オートライト オートハイビーム  後方バックセンサー  前方ドライブレコーダー 運転席シートヒーター

    本体価格
    148万円

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    本体価格
    770万円

関東
1507
67万円
関西
933
64.6万円
東海
670
58.5万円
北海道
426
68.5万円
九州
1207
62.3万円
東北
666
71.7万円
北陸・甲信越
631
66.8万円
中国
528
64.7万円
四国
299
58.8万円
地域別台数
関東
1
770万円
関西
2
644万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
448万円
中国
0
---
四国
0
---

ムーヴの中古車を探す

RS5カブリオレの中古車を探す

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ムーヴとRS5カブリオレのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   アウディ  RS5カブリオレ
135.9万円202.4万円 新車時価格 1387万円1523万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1860×1375
658 排気量(cc) 4163
52~64 最高出力(馬力) 450
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スライドドアを採用した新型ムーヴ

ダイハツは、軽乗用車「ムーヴ」をフルモデルチェンジし、2025年6月より全国一斉に発売した。「ムーヴ」は1995年の登場以来、低燃費やお求めやすい価格を追求し、30年間で340万台以上を販売した基幹車種。新型では、ムーヴとして初めてスライドドアを採用し、「今の私にジャストフィット」をテーマに、新たな利便性を加えると同時にスタイリッシュなデザインを実現。新世代プラットフォーム「DNGA」による高い基本性能や先進的な安全装備も備え、運転しやすさと快適な乗り心地を提供。全13色のカラーバリエーションも用意し、135.85万円(税込)からというお買い得感のある価格で提供されている。(2025.6)
解説

クワトロ社が手がけるハイパフォーマンスモデル

A5カブリオレに、アウディのスポーツモデル開発生産部門である「クワトロ GmbH」が手を加えたハイパフォーマンスモデル。専用チューンのスポーツサスや、路面状況に応じて後輪左右の駆動力を変化させる「スポーツディファレンシャル」を備えている。パワートレインは、最高出力450PS/最大トルク430N・mを発揮するV8 4.2L自然吸気エンジン。組み合わせられるミッションはツインクラッチの7速Sトロニックとなる(2013.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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