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ムーヴとRS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   アウディ  RS3スポーツバック
VS
2.8万円250.1万円
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中古車相場 286.9万円1080万円
RS3スポーツバックの相場表を見る
8638 中古車掲載台数 51
  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X リミテッド SA 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/ワンセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    53万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L VS スマートセレクション SA&SN 純正SDナビ

    本体価格
    54万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L 社外メモリーナビゲーション・ワンセグTV・アイドリングストップ・ETC・オートエアコン・パワーウインドウ・キーレスエントリー・電動格納ミラー・ベンチシート・フルフラットシート・パワーステアリング

    本体価格
    17.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X シートヒーター 運転席/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/衝突安全ボディ/アルミホイール 純正 14インチ/パワーウインドウ

    本体価格
    60.3万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L 4WD ETC ナビ キーレスエントリー アイドリングストップ ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS CD アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X ハイパー SAII スマートキー アイドリングストップ CD 寒冷地仕様者 ベンチシート パワーウィンドウ キーレス アルミホイール フロントフォグランプ パワステ アクセル踏み間違い防止装置 ABS レーンキープアシスト

    本体価格
    56万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAIII 衝突被害軽減ブレーキ アクセル踏み間違い防止装置 レーンキープアシスト 横滑り防止装置 電動格納ミラー CD キーレス

    本体価格
    63万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 G スマートキー メモリーナビ フルセグ CD DVD バックカメラ LEDライト フォグランプ 左側パワースライドドア 14インチAW スマートアシスト

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 RS バックカメラ・スマートアシスト・専用AW・ターボ車・両側電動スライドドア・LEDヘッドライト

    本体価格
    184.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X 

    本体価格
    13.8万円

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    本体価格
    769.9万円

関東
1998
99.6万円
関西
1022
85.5万円
東海
1068
92.5万円
北海道
467
87.1万円
九州
1385
82.9万円
東北
863
100.8万円
北陸・甲信越
765
94.6万円
中国
711
95.7万円
四国
359
87.2万円
地域別台数
関東
22
654.4万円
関西
9
728.6万円
東海
7
662万円
北海道
2
853万円
九州
7
583.2万円
東北
1
498万円
北陸・甲信越
1
795.5万円
中国
1
798万円
四国
1
685万円

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ダイハツ  ムーヴ   アウディ  RS3スポーツバック
135.9万円202.4万円 新車時価格 799万円933万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4390×1850×1435  他
658 排気量(cc) 2480
52~64 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スライドドアを採用した新型ムーヴ

ダイハツは、軽乗用車「ムーヴ」をフルモデルチェンジし、2025年6月より全国一斉に発売した。「ムーヴ」は1995年の登場以来、低燃費やお求めやすい価格を追求し、30年間で340万台以上を販売した基幹車種。新型では、ムーヴとして初めてスライドドアを採用し、「今の私にジャストフィット」をテーマに、新たな利便性を加えると同時にスタイリッシュなデザインを実現。新世代プラットフォーム「DNGA」による高い基本性能や先進的な安全装備も備え、運転しやすさと快適な乗り心地を提供。全13色のカラーバリエーションも用意し、135.85万円(税込)からというお買い得感のある価格で提供されている。(2025.6)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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