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ムーヴとD5を比較! - みんなの比較車種

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ムーヴとD5の中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   BMWアルピナ  D5
VS
8000円173.9万円
ムーヴの相場表を見る
中古車相場 308万円1298万円
D5の相場表を見る
5842 中古車掲載台数 10
  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X リミテッド 

    本体価格
    25.3万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS 4WD ターボ エンスタ 純正アルミ

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X VS SAIII 元工場代車 全方位モニター LEDラ

    本体価格
    129.5万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L /ナビTV/ETC/横滑防止/DVD再生/Iストップ

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L エアコン付

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X テレビナビ ETC スマートキー

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X スマートキー ナビ フルセグTV DVD再生

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X SAII レーンアシスト 記録簿 禁煙車 認定中古

    本体価格
    79.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SA 4WD 

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS バックカメラ

    本体価格
    42万円

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  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン 1オーナー 禁煙 ナビ 黒革シート

    本体価格
    375万円

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    本体価格
    828万円

  • BMWアルピナ D5 S リムジン アルラット 4WD ドライビングアシストプロ/OP239

    本体価格
    1298万円

  • BMWアルピナ D5 S ビターボ リムジン アルラット 4WD SR/harmankardon/革ダッシュ/HUD/D整備済

    本体価格
    888万円

  • BMWアルピナ D5 S ビターボ リムジン アルラット 4WD 20インチアロイホイール

    本体価格
    828万円

  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン 正規D車 後期LCI 白革 SR 有償色 2年保証

    本体価格
    448万円

  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン 二コル物 アルピナブルー 新車整備手帳

    本体価格
    363万円

  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン 後期型 デコライン新品張替済  右ハンドル

    本体価格
    405.6万円

  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン MCモデル後期/アルピナブルー/LEDライト

    本体価格
    308万円

  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン ディーラー整備記録7枚 ハーマンカードン

    本体価格
    310万円

関東
1091
50.7万円
関西
798
54.8万円
東海
678
55.6万円
北海道
397
62.3万円
九州
994
55.4万円
東北
613
63.6万円
北陸・甲信越
485
55.3万円
中国
505
60.3万円
四国
281
55.1万円
地域別台数
関東
4
502.3万円
関西
2
601.5万円
東海
3
670.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
828万円
中国
0
---
四国
0
---

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D5の中古車を探す

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ムーヴとD5のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   BMWアルピナ  D5
111.2万円180.4万円 新車時価格 1288万円1358万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4960×1870×1485  他
658 排気量(cc) 2992
52~64 最高出力(馬力) 326~347
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代ベストスモールを目指し開発された6代目

軽自動車の大ヒットモデルの6代目。次世代ベストスモールを目標に開発されている。新開発の軽量高剛性ボディや足回りの改良などにより、基本性能が向上。また、足回りが改良され、フラットで快適な乗り心地となっている。エンジンは660ccのNAとターボで、全車にアイドリングストップ機構を搭載。JC08モード燃費は前者が31.0km/L、後者でも27.4km/Lという優れた数値を記録している。さらに、ステアリングに配されたスイッチでアクセルレスポンスが向上する「パワーモード」の切り替えが可能な「Dアシスト」や、TFTカラーマルチインフォメーションディスプレイなど、軽では初となる装備も与えられている(2014.12)
解説

ディーゼルユニットを採用したミドルサイズアルピナ

完璧なバランスのシャーシを備える、パフォーマンスディーゼルセグメントにおける新基準を目指して開発されたモデル。3L直6ディーゼルターボは、4000から4600回転で326psの最高出力を発生し、最大トルクは1750から2500回転で、700N・mを発生。8速スポーツATとの組み合わせで、0-100km/h加速4.9秒、0-200km/h加速20.1秒、巡航最高速度275km/hを実現。電子制御式ショックアブソーバーが組み合わされる。同社のトレードマークともいえる、20スポークの20インチ鍛造アルミを装着。独自のエアロダイナミクスパーツ、フルカラーデジタルメーター、ラヴァリナレザーのインテリアなど、専用パーツがふんだんに配されている。(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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