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ムーヴとCクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   メルセデスAMG  Cクラスクーペ
VS
1000円254.7万円
ムーヴの相場表を見る
中古車相場 205.9万円1080万円
Cクラスクーペの相場表を見る
8545 中古車掲載台数 32
  • ダイハツ ムーヴ 660 G 社外ナビ ドラレコ ETC リアスモーク 片側電動スライドドア バックカメラ TV 登録済み未使用車

    本体価格
    188万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 G ディスプレイオーディオ バックカメラ 電

    本体価格
    155万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X SA 4WD 寒冷地仕様 1年保証付 夏冬タイヤホイール付き プッシュスタート スマートキー オーディオ アクセル踏み間違い防止装置 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 盗難防止装置  ベンチシート

    本体価格
    57万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X リミテッドII SAIII 純正7インチワイドナビ 全方位カメラ リアコーナーセンサー LEDヘッドライト LEDフォグランプ 運転席シートヒーター Bluetooth SD USB DVD スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    91.4万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L スマートアシスト キーレス

    本体価格
    130万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 RS ターボ 2WD スマートアシスト CVT 全車速追従機能付ACC    電動パーキングブレーキ オートホールド機能 プッシュボタンスタート バックカメラ 衝突警報機能 コーナーセンサー

    本体価格
    175万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 RS 両側PSD スマートキー LED クルコン コーナーセンサー アイドリングS

    本体価格
    175.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X 4WD パワースライドドア クリアランスソナー 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 電動格納ドアミラー スマートキー LEDヘッドランプ アイドリングストップ エアバッグ パワーウィンドウ パワーステアリング

    本体価格
    153.1万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 RS ターボ 両Pスラ LED前灯 クルコン Bカメラ LED霧灯 プッシュボタンスターター オートエアコン 電動駐車ブレーキ オート格納ドアミラー 自動追従クルコン コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    163万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 フレンドシップ フロントシートリフト X SAII 

    本体価格
    78.2万円

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    本体価格
    492.3万円

関東
2101
98万円
関西
1041
85.9万円
東海
875
81.1万円
北海道
472
82.8万円
九州
1321
76.3万円
東北
881
97.7万円
北陸・甲信越
715
87.7万円
中国
761
101.6万円
四国
378
81.1万円
地域別台数
関東
18
458.4万円
関西
5
666.1万円
東海
3
473.5万円
北海道
0
---
九州
2
345.2万円
東北
2
460.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
679.9万円
四国
0
---

ムーヴの中古車を探す

Cクラスクーペの中古車を探す

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ムーヴとCクラスクーペのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   メルセデスAMG  Cクラスクーペ
135.9万円202.4万円 新車時価格 905万円1494万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1875×1400  他
658 排気量(cc) 2996~3982
52~64 最高出力(馬力) 367~510
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スライドドアを採用した新型ムーヴ

ダイハツは、軽乗用車「ムーヴ」をフルモデルチェンジし、2025年6月より全国一斉に発売した。「ムーヴ」は1995年の登場以来、低燃費やお求めやすい価格を追求し、30年間で340万台以上を販売した基幹車種。新型では、ムーヴとして初めてスライドドアを採用し、「今の私にジャストフィット」をテーマに、新たな利便性を加えると同時にスタイリッシュなデザインを実現。新世代プラットフォーム「DNGA」による高い基本性能や先進的な安全装備も備え、運転しやすさと快適な乗り心地を提供。全13色のカラーバリエーションも用意し、135.85万円(税込)からというお買い得感のある価格で提供されている。(2025.6)
解説

独自の技術を惜しみなく投入したスポーツクーペ

AMG社が独自開発した最新技術によりクラストップの動力性能を備えたメルセデスV8トップパフォーマンスのリアルスポーツクーペ。ボディのドア、ルーフ、トランクを除くほぼすべてのパーツを専用に開発。エンジンはメルセデスAMG・GTと基本設計を共通とするAMG・4L・V8直噴ツインターボが採用された。C63クーペは最高出力476ps/最大トルク650N・mを、C63Sクーペは同510ps/700N・mを発生。ミッションは、素早いシフトチェンジと高い伝達効率を実現した7速ツインクラッチ式のAMGスピードシフトMCT(マルチクラッチテクノロジー)が組み合わされる。独自の安全デバイス、レーダーセーフティパッケージも標準装備された(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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