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ムーヴとGLBを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   メルセデスAMG  GLB
VS
1000円254.7万円
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中古車相場 364.8万円1030万円
GLBの相場表を見る
8494 中古車掲載台数 114
  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X ハイパー SAII ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    60万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X 1年保証 外装磨き仕上 ガラス撥水 室内除菌クリーニング済

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 G 9インチスマホ連携ディスプレイオーディオ

    本体価格
    172万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X SA ナビ フルセグTV デジタルインナーミラー スマートアシスト 衝突回避支援ブレーキ オートエアコン

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X 大画面ディスプレイオーディオ バックカメ

    本体価格
    134万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X SAII ナビ 衝突軽減システム バックカメラ コーナーセンサー LEDヘッドライト プッシュスタート 14インチeurobeinアルミホイール アイドリングストップ 電動格納ミラー オートライト

    本体価格
    65.3万円

  • ダイハツ ムーヴ L SA ワンセグナビ ドラレコ キーレ 衝突被害軽減ブレーキ スマアシ2 ワンセ

    本体価格
    68.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X リミテッド SAIII プッシュスタート スマートキー アイドリングストップ ドライブレコーダー 運転席ヒートシーター ナビ TV

    本体価格
    64万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 RS レーダークルーズコントロール ブレーキサポート

    本体価格
    191.6万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X ハイパー SA 禁煙車 ハーフレザーシート Pスタート

    本体価格
    56.8万円

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    本体価格
    678万円

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    本体価格
    768万円

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    本体価格
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    本体価格
    688万円

関東
2091
98.6万円
関西
1027
85.3万円
東海
868
81.6万円
北海道
466
82.2万円
九州
1320
77.3万円
東北
883
98.1万円
北陸・甲信越
709
87.6万円
中国
751
102.9万円
四国
379
81.8万円
地域別台数
関東
62
608万円
関西
20
587.1万円
東海
12
664.6万円
北海道
3
510.3万円
九州
5
556.5万円
東北
3
603.7万円
北陸・甲信越
3
679.1万円
中国
5
632.3万円
四国
1
525万円

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ムーヴとGLBのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   メルセデスAMG  GLB
135.9万円202.4万円 新車時価格 737万円1031万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1845×1670  他
658 排気量(cc) 1991
52~64 最高出力(馬力) 306
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

スライドドアを採用した新型ムーヴ

ダイハツは、軽乗用車「ムーヴ」をフルモデルチェンジし、2025年6月より全国一斉に発売した。「ムーヴ」は1995年の登場以来、低燃費やお求めやすい価格を追求し、30年間で340万台以上を販売した基幹車種。新型では、ムーヴとして初めてスライドドアを採用し、「今の私にジャストフィット」をテーマに、新たな利便性を加えると同時にスタイリッシュなデザインを実現。新世代プラットフォーム「DNGA」による高い基本性能や先進的な安全装備も備え、運転しやすさと快適な乗り心地を提供。全13色のカラーバリエーションも用意し、135.85万円(税込)からというお買い得感のある価格で提供されている。(2025.6)
解説

本格SUVに追加設定された、ハイパフォーマンスモデル

本格SUVであるGLBに、公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンス版として投入されたモデルが「GLB 35 4MATIC」だ。内外装には、AMG専用装備が配され、スポーティさを演出。前輪駆動アーキテクチャーに、高出力なエンジン、十分なトラクション能力を確保する四輪駆動システムを組み合わせた、「メルセデスAMG 35シリーズ」の6番目のモデルにもあたる。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように開発された。エンジンは、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボで、「DCT8速デュアルクラッチトランスミッション」が組み合わされる。路面状況に合わせた5つのドライブモードも装備される。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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