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ムーヴとM6を比較! - みんなの比較車種

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ムーヴとM6の中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   BMW  M6
VS
8000円172.7万円
ムーヴの相場表を見る
中古車相場 265万円978万円
M6の相場表を見る
6083 中古車掲載台数 23
  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAIII ETC キーレスエントリー オートマチッ

    本体価格
    76.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L 1オーナー 禁煙 アルミ 無修復車検令和7.10

    本体価格
    5万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X SA スマートキー

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X リミテッドII SAIII 

    本体価格
    130.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAIII ワンセグナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    74.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L BT DVD ETC フルセグ 22年製造タイヤ

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X リミテッド 4WD エンジンスターター オートエアコン

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS 

    本体価格
    33.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS ハイパー SAIII 後期・1オーナ-・取説保証書・スペアキー

    本体価格
    119万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAIII スマートアシスト/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    104.9万円

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    本体価格
    338万円

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  • BMW M6 4.4 フルレザーメリノ OP20AW コンフォートP

    本体価格
    402万円

  • BMW M6 4.4 20AW ローダウン コンフォートパッケージ

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    313万円

  • BMW M6  

    本体価格
    1250万円

  • BMW M6 4.4 イノベーションPKG Mカーボンブレーキ

    本体価格
    359.9万円

  • BMW M6 4.4 ワンオーナーコンフォートPKG赤レザー

    本体価格
    698万円

関東
1169
52.3万円
関西
749
53.8万円
東海
689
58.2万円
北海道
382
62.7万円
九州
1043
57.1万円
東北
641
63.3万円
北陸・甲信越
510
57.4万円
中国
566
61.3万円
四国
334
60万円
地域別台数
関東
8
675.1万円
関西
4
564.7万円
東海
8
401.1万円
北海道
0
---
九州
2
1250万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
335万円
四国
0
---

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ムーヴとM6のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   BMW  M6
111.2万円180.4万円 新車時価格 1695万円2321万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4905×1900×1375
658 排気量(cc) 4394
52~64 最高出力(馬力) 560~600
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代ベストスモールを目指し開発された6代目

軽自動車の大ヒットモデルの6代目。次世代ベストスモールを目標に開発されている。新開発の軽量高剛性ボディや足回りの改良などにより、基本性能が向上。また、足回りが改良され、フラットで快適な乗り心地となっている。エンジンは660ccのNAとターボで、全車にアイドリングストップ機構を搭載。JC08モード燃費は前者が31.0km/L、後者でも27.4km/Lという優れた数値を記録している。さらに、ステアリングに配されたスイッチでアクセルレスポンスが向上する「パワーモード」の切り替えが可能な「Dアシスト」や、TFTカラーマルチインフォメーションディスプレイなど、軽では初となる装備も与えられている(2014.12)
解説

ハイパワーはそのままに、燃費性能を向上

プレミアムラグジュアリークーペである6シリーズをBMW M社が徹底チューニングしたスポーツモデルの3代目。エンジンは先代モデルのV10NAからダウンサイジングされ、4.4LのV8直噴ツインターボに変更されている。パワーはV10比で最高出力+53psの560psへと向上。効率の良い7段の「M DCT Drivelogic」(ダブルクラッチ トランスミッション)やオートスタート/ストップ(アイドリングストップ)機能、ブレーキエネルギー回生システムなどを備え、先代より燃費が約30%改善している。エクステリアは、大型エアインテークやカーボンファイバー製のルーフなど迫力あるデザインになった(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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