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ムーヴと300を比較! - みんなの比較車種

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ムーヴと300の中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   クライスラー  300
VS
52円169.8万円
ムーヴの相場表を見る
中古車相場 74万円460万円
300の相場表を見る
5371 中古車掲載台数 76
  • ダイハツ ムーヴ 660 X プッシュスタート スマートキー 純正AW

    本体価格
    13.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X リミテッド SA ナビ・スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    36万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS 自社ロOK

    本体価格
    8.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X SA ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X ハイパー SAII ナビ・フルセグ・BT・Bカメ・衝突ブレ

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660カスタムG 4WD ナビ・TV バックカメラ ETC

    本体価格
    45.5万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X SA 4WD 衝突軽減 禁煙車 SDナビ ETC Bluetooth

    本体価格
    57.7万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L 4WD キーレス アルミホイール ベンチシート

    本体価格
    49.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X リミテッド SAIII バックカメラ 全方位モニタ オーディオレ

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SA スマートアシスト キーレスエントリー

    本体価格
    31万円

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    本体価格
    128万円

  • クライスラー 300 C ラグジュアリー+ 地デジTV サンルーフ シートクーラー

    本体価格
    138万円

  • クライスラー 300 S 黒革 Beatsサウンド ACC 純正メモリナビ

    本体価格
    249.7万円

  • クライスラー 300 リミテッド+ ナビフルセグテレビ バックカメラ ETC

    本体価格
    189.9万円

  • クライスラー 300 (ベース) 

    本体価格
    135.2万円

  • クライスラー 300 リミテッド D車・マット黒・デジタルインナーミラー

    本体価格
    78万円

  • クライスラー 300 300S 純正20AWシートヒーターy2012黒革ETC[

    本体価格
    164.8万円

  • クライスラー 300 SRT8 後期 HEMI6.4 ワンオーナー サンルーフ

    本体価格
    309.8万円

  • クライスラー 300 300S サンルーフ 社外ナビ OBD診断済み

    本体価格
    160万円

  • クライスラー 300 S 黒革 beatsサウンド ACC ナビ/TV Bカメラ

    本体価格
    290.4万円

関東
1052
49.8万円
関西
667
54万円
東海
628
57.9万円
北海道
356
64.4万円
九州
962
55.7万円
東北
562
64.2万円
北陸・甲信越
450
60.3万円
中国
439
61.2万円
四国
255
51.7万円
地域別台数
関東
30
163.6万円
関西
9
161.2万円
東海
21
168万円
北海道
5
215.6万円
九州
6
161.7万円
東北
1
128万円
北陸・甲信越
2
253.9万円
中国
2
200万円
四国
0
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ムーヴと300のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   クライスラー  300
111.2万円180.4万円 新車時価格 398万円756万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 5070×1905×1495  他
658 排気量(cc) 3604~6416
52~64 最高出力(馬力) 286~476
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代ベストスモールを目指し開発された6代目

軽自動車の大ヒットモデルの6代目。次世代ベストスモールを目標に開発されている。新開発の軽量高剛性ボディや足回りの改良などにより、基本性能が向上。また、足回りが改良され、フラットで快適な乗り心地となっている。エンジンは660ccのNAとターボで、全車にアイドリングストップ機構を搭載。JC08モード燃費は前者が31.0km/L、後者でも27.4km/Lという優れた数値を記録している。さらに、ステアリングに配されたスイッチでアクセルレスポンスが向上する「パワーモード」の切り替えが可能な「Dアシスト」や、TFTカラーマルチインフォメーションディスプレイなど、軽では初となる装備も与えられている(2014.12)
解説

新生クライスラーのフラッグシップモデル

クライスラーブランドとして日本市場に4年半ぶりに投入されたフラッグシップモデル。先代モデルにあたる300Cのイメージを踏襲しながらも、より精悍なスタイルを獲得している。室内はナッパレザーのシート、イタリアのポルトローナ・フラウ社によるフォリーニョレザーが誂われたインパネなど高級素材が用いられる。また、8.4インチの大型タッチスクリーン式モニターで、ナビやオーディオ、電話などを統合的にコントロールする独自のユーザーインターフェイス「Uコネクト」を採用。パワートレインは可変バルブタイミング機構付き3.6LのV6DOHCとバイワイヤー式8速ATとの組み合わせで、装備の違いによる2グレードが用意されている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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