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ムーヴとビーゴを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   ダイハツ  ビーゴ
VS
1000円254.7万円
ムーヴの相場表を見る
中古車相場 81.5万円164.5万円
ビーゴの相場表を見る
8490 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ ムーヴ 660 X Pスタート スマートキー ETC アルミホイル プライバシーガラス

    本体価格
    14.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 G 後方カメラ キーフリー 衝突被害軽減シス

    本体価格
    161.4万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X リミテッドII SAIII バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    87.3万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 RS 登録済未使用車/アルパイン製 Apple CarPlay対応9型ディスプレイオーディオ/スマホ連携/Bluetooth対応/USB接続可/ETC/両側パワスラ/クルコン/クリアランスソナー/オートライト/オートエアコン/スマートキー

    本体価格
    186万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS 4WD 

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L 4WD 届出済未使用車 4WD 両側スライドドア スマートアシスト LEDヘッドランプ オートライト オートハイビーム コーナーセンサー ブレーキ制御付誤発進抑制機能 ecoIDLE

    本体価格
    130.2万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 RS 4WD 両側電動スライドドア 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 バックカメラ LEDヘッドライト スマートキー クルーズコントロール

    本体価格
    206.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L 走行距離無制限 1年保証付

    本体価格
    37万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L アルミ キーレス

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L ナビ/テレビ/Bモニター/オートエアコン/レベライザー/パワーウィンドウ/パワーステアリング/シガーソケット/HIDヘッドライト/バイザー/運転席エアバック/助手席エアバック

    本体価格
    11.9万円

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    164.5万円

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  • ダイハツ ビーゴ 1.5 CL 4WD 5速ミッション フォグ ドラレコFR

    本体価格
    81.5万円

関東
2074
97.8万円
関西
1035
86万円
東海
871
81万円
北海道
467
82.6万円
九州
1316
76.2万円
東北
886
96.8万円
北陸・甲信越
712
87.1万円
中国
746
101.2万円
四国
383
81.1万円
地域別台数
関東
1
164.5万円
関西
1
83万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
81.5万円

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ムーヴとビーゴのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   ダイハツ  ビーゴ
135.9万円202.4万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
658 排気量(cc) 1495
52~64 最高出力(馬力) 109
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

スライドドアを採用した新型ムーヴ

ダイハツは、軽乗用車「ムーヴ」をフルモデルチェンジし、2025年6月より全国一斉に発売した。「ムーヴ」は1995年の登場以来、低燃費やお求めやすい価格を追求し、30年間で340万台以上を販売した基幹車種。新型では、ムーヴとして初めてスライドドアを採用し、「今の私にジャストフィット」をテーマに、新たな利便性を加えると同時にスタイリッシュなデザインを実現。新世代プラットフォーム「DNGA」による高い基本性能や先進的な安全装備も備え、運転しやすさと快適な乗り心地を提供。全13色のカラーバリエーションも用意し、135.85万円(税込)からというお買い得感のある価格で提供されている。(2025.6)
解説

本格的な4WD性能を備えたコンパクトSUV

トヨタと共同で企画し、ダイハツが開発と生産を行うコンパクトサイズのSUV。テリオスの後継車でトヨタへはラッシュとしてOEM供給される。4mを切るボディサイズながら高いオフロード走破性を実現するメカニカルセンターデフロック付きのフルタイム4WDシステムに加え、軽量化とボディ剛性の強化を両立するビルトインラダーフレーム式モノコックを採用するなど、本格オフロード4WDモデルに匹敵するポテンシャル。エンジンは可変バルブタイミング機構を備えた1.5Lの直4で最高出力は109ps。4WDモデルは5MTと4ATが、2WDモデルには4ATのみが世低される。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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