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ムーヴとMAXを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   ダイハツ  MAX
VS
500円259.7万円
ムーヴの相場表を見る
中古車相場 10万円76.8万円
MAXの相場表を見る
6837 中古車掲載台数 17
  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X 4WD ワンオーナー 4WD 社外ナビTV VSC LED

    本体価格
    100万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X VS III 

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X 4WD 片側電動スライドドア バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 横滑防止装置 スマートキー

    本体価格
    170.5万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X SAII SDナビ(DVD再生・Bluetooth) 1セグTV バックカメラ ETC車載器 スマートキー 純正アルミホイール 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    40.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X スペシャル 

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X 4WD 

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X SAII /禁煙/ナビTV/Bluetooth/バックカメラ/ETC/衝突軽減ブレーキ/スマートキー/DVD再生/イモビライザー/オートライト

    本体価格
    49.2万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 VS 電格ドアミラー キーレス

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム R VS 

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS SAII 4WD ターボ エンスタ 9インチナビ Bカメラ

    本体価格
    114.8万円

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    本体価格
    19.9万円

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    19.8万円

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    本体価格
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  • ダイハツ MAX 660 RS (車検2年)基本装備フル装備 社外メモリーナビTV Bluetooth キーレス 電格ミラー インパネ4AT ABS 純正15インチAW

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  • ダイハツ MAX 660 Ri ターボ

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ MAX 660 Xリミテッド キーレスエントリー ベンチシート AT

    本体価格
    19.9万円

  • ダイハツ MAX 660 RS 後期JBターボ

    本体価格
    38万円

関東
1481
65.5万円
関西
921
64.3万円
東海
670
58万円
北海道
419
68.9万円
九州
1206
62.1万円
東北
665
72.7万円
北陸・甲信越
629
66.5万円
中国
542
64.2万円
四国
304
58.2万円
地域別台数
関東
3
17.9万円
関西
3
23.2万円
東海
1
12.4万円
北海道
2
27.4万円
九州
2
29.3万円
東北
4
32.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
21万円
四国
0
---

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ムーヴとMAXのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   ダイハツ  MAX
135.9万円202.4万円 新車時価格 81.8万円156.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550
658 排気量(cc) 659
52~64 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

スライドドアを採用した新型ムーヴ

ダイハツは、軽乗用車「ムーヴ」をフルモデルチェンジし、2025年6月より全国一斉に発売した。「ムーヴ」は1995年の登場以来、低燃費やお求めやすい価格を追求し、30年間で340万台以上を販売した基幹車種。新型では、ムーヴとして初めてスライドドアを採用し、「今の私にジャストフィット」をテーマに、新たな利便性を加えると同時にスタイリッシュなデザインを実現。新世代プラットフォーム「DNGA」による高い基本性能や先進的な安全装備も備え、運転しやすさと快適な乗り心地を提供。全13色のカラーバリエーションも用意し、135.85万円(税込)からというお買い得感のある価格で提供されている。(2025.6)
解説

立体駐車場対策もバッチリの新コンセプト軽カー

全高を1550mmに抑えタワーパーキングにも入庫可能としたセミトールスタイルの4ドアハッチバック。ムーヴのような箱型ではなく、リアに向かってなだらかに傾斜するルーフ、ボリュームのあるフェンダーラインなど、軽自動車に多いスペース効率優先とはひと味違うスタイルを採用。エンジンは直3のDOHCとターボ、それに直4のターボを用意。ターボエンジンを搭載するRとRSはスポーツチューンドサスを採用し、ミッションは5MTのほかマニュアルモード付きのアクティブシフト4ATを設定。なかでもRSの4WD車は軽初となる“サイバー4WDシステム”を搭載する。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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